heyuye - 2007-9-20 14:52:00
我真是佩服的五体投地啦！四个年龄加在一起超过2个世纪的老人，开着一辆小排量轿车去了西藏了，这还不算，从西藏返回的时候，竟然敢走号称“中国最艰险路段”的川藏线！！！川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”，号称中国十大夺命公路之首，当初为了修通拉萨到成都这2000多公里路，3000千多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。
车主老陈是一位54岁的退休职工，他性格开朗、外向。他开的奔奔是2007年2月份刚刚买的。8月12日出发的时候，车还没有过1万公里。这次他和老伴还有他的二哥二嫂，在没有任何后援，没带任何配件，从北京出发，走河北、山西、陕西、青海，沿青藏线进入西藏，从川藏线到四川。9月9日，人车都安全返回北京，历时29天，行程约12000公里，顺利完成了这次人车大挑战。老陈说，他们在川藏线上没看见一辆轿车，所到之处都会被人们惊奇、敬佩的目光包围着。在路上，每当人们看到他这辆“京”牌小轿车时，都会露出惊诧的表情，这时他就会从心里感觉到一种莫名的自豪感！
现在很多人都自驾车去西藏，但是对于开一辆排量仅为1.3的奔奔车，还满载4个人，没有车队，没有后援支持，没有太多专业装备的四位老人来说，可以说是史无前例的了。我想，他们所需要的勇气是不用说了，驾驶经验应该说也是整个行程的保障。我估计，如果换成是年轻人，倒未必可以做到呢，寻求刺激和冲动，驾驶经验的不足都会让年轻人付出代价。
在此，向这四位老人表示敬意，希望我们年轻的驴友们向老陈他们学习，希望明年我们奔奔窝能走组织一次西藏自驾游，到时候我第一个报名！！！
车主老陈是一位54岁的退休职工，他性格开朗、外向。他开的奔奔是2007年2月份刚刚买的。8月12日出发的时候，车还没有过1万公里。这次他和老伴还有他的二哥二嫂，在没有任何后援，没带任何配件，从北京出发，走河北、山西、陕西、青海，沿青藏线进入西藏，从川藏线到四川。9月9日，人车都安全返回北京，历时29天，行程约12000公里，顺利完成了这次人车大挑战。老陈说，他们在川藏线上没看见一辆轿车，所到之处都会被人们惊奇、敬佩的目光包围着。在路上，每当人们看到他这辆“京”牌小轿车时，都会露出惊诧的表情，这时他就会从心里感觉到一种莫名的自豪感！
现在很多人都自驾车去西藏，但是对于开一辆排量仅为1.3的奔奔车，还满载4个人，没有车队，没有后援支持，没有太多专业装备的四位老人来说，可以说是史无前例的了。我想，他们所需要的勇气是不用说了，驾驶经验应该说也是整个行程的保障。我估计，如果换成是年轻人，倒未必可以做到呢，寻求刺激和冲动，驾驶经验的不足都会让年轻人付出代价。
在此，向这四位老人表示敬意，希望我们年轻的驴友们向老陈他们学习，希望明年我们奔奔窝能走组织一次西藏自驾游，到时候我第一个报名！！！
