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郭瑞 - 2008-1-10 14:52:00
什么是DIY
DO IT YOURSELF的缩写

就是自己动手啦

DIY是"Do It Yourself" 的英文缩写。兴起于近几年,逐渐成为一种流行。简单来说,DIY就是自己动手,没有性别、年龄的区别,每个人都可以自己做,利用DIY做出来的物品自有一份自在与舒适。
现在就让我们一起来欣赏一下好的作品吧!希望可以帮到大家!
郭瑞 - 2008-1-10 14:56:00
许多大凹式方向盘的喇叭按钮都设计在盘径中央,导致车主在遇到紧急状况时(如巷口突然冲出来的车辆),往往会来不及按喇叭警告前方人车,造成碰撞意外的发生,其实此问题只要花点时间,利用大凹方向盘上的孔洞,自行装置一喇叭按钮即可解决,如何装?看下去就知道!

这次DIY所需的工具

此无段按钮就是本单元要安装的喇叭开关,各大五金行皆能买到

按钮装置的位置在方向盘左右盘幅原有的孔洞上,如此可节省钻孔的麻烦

由于按钮直径略大于方向盘上的孔径,因此需利用锉刀将孔径磨大一点,如此按钮才装的进去

将按钮装入后,记得将背面的固定螺丝锁上

接着利用六角扳手将喇叭盖拆下



拆下喇叭盖后,利用剪刀将背面的固定卡榫推开,以分解喇叭盖

之后依图示,将长约12公分的电线缠绕在喇叭盖的中央金属极板处,记得将电线剥长些,不要让电线的绝缘外皮挡到中央极板,以免与快拆座接触不良

接着将喇叭盖装上,并将电线的另一头绑在喇叭按钮上的其中一个端子上

再利用4枚2mm厚度的华司,垫在方向盘与快拆座之间(上下左右各垫一枚),并锁上快拆座固定螺丝,如此才能让喇叭电线有空间可拉出来,又不会影响方向盘的平面角度

然后再利用另一条电线绑在其中一颗快拆座固定螺丝上

之后再将电线同样绑在按钮端子上,并利用热熔胶或焊锡点在端子上,以固定电线并减少相互接触的可能性

  完成!将方向盘装上并测试没问题后就大公告成,如果想要在另一侧也装置一个按钮,只要依样划葫芦即可,且以此方式安装按钮,还能保有快拆座的功能,相当方便。当然如果你爱车有装笑气,也可以利用此按钮当作开关。

郭瑞 - 2008-1-10 14:59:00
一个炎热的夏季刚刚离我们远去,用了许久的空调系统也该好好保养保养了。除了要经常清除冷凝器散热片上的灰尘以外,清理空调滤芯也是尤为重要的。空调滤芯一定要注意清理或更换,因为空调滤芯是空调进风口的过滤器,如果空调滤芯长时间不清理或更换,上面吸附的尘土会越来越多,并有可能被空调风扇吸入车厢,它的进气洁净度直接关系到乘员的身体健康。   像清洁空调滤芯这样的工作,车主完全可以自己来进行。DIY不仅体现着车主对个性的追求,也是一种生活态度的诠释,尤其是车主自己动手养车护车,不仅可以节省不菲的银子,更可以加深对爱车的认识,而且一旦您掌握了养车护车DIY的技巧,每次自己为爱车保养时的那种成就感就会油然而生。下面我们就向各位车主介绍威姿车型如何清洁空调滤芯。
  1.确认空调滤芯安装位置,威姿车型的空调滤芯位于副驾驶席前风挡下的储物盒(俗称“手扣”)后面。

  2.双手向内压下储物盒两侧,用力卸下储物盒。

  3.确定空调滤芯位置。

  4.将空调滤芯轻轻卸下,注意不要用力过猛,以免损坏相关部件。

  5.取出的空调滤芯。

  6.在平地或硬物处轻轻磕打空调滤芯,有条件的可以用压缩空气吹空调滤芯,或用小刷子擦拭。

  7.将清理后或更换的空调滤芯安装回原位。

  8.将储物盒安装回原位。

  DIY用时:
  拆下空调滤芯用时:5 min
  清理空调滤芯用时:10 min
  安装空调滤芯用时:4 min
  空调滤芯价格:65元/个
  DIY清理空调滤芯注意事项:
  1.在拆卸和安装空调滤芯的过程中一定要注意轻拿轻放,因为空调滤芯的安装位置一般会有很多电器线路,一旦用力过猛,可能导致损坏这些电器线路。
  2.在安装空调滤芯过程中,应注意不要损坏其他相关部件,例如发动机舱盖的密封胶条,副驾驶席前风挡下的储物盒等。
  3.一般说来,空调滤芯的更换周期为1~2万km,如果经常对空调滤芯进行清理能够在一定程度上延长空调滤芯的使用寿命,但车辆行驶2万km以上,应及时更换空调滤芯。因为此时空调滤芯内的活性碳过滤功能已经减退,过滤效果开始下降。
  DIY难度等级:★★
  ★★★★★ 极难,应在专业人士指导下进行。
  ★★★★ 较难,建议在专业人士指导下进行。
  ★★★一般,老车主和新车主通过对该部DIY内容有一定了解后,可顺利完成。
  ★★ 较易,一般车主可自行完成。
  ★ 极易,一般车主均可自行完成。
  DIY实用指数:
  ★★★★★(5颗★为最高等级,表示最实用,1颗★为最低)
郭瑞 - 2008-1-10 15:02:00
1.用野餐桌布增加车内密封性
  经常用后备箱装载海鲜等有气味物品的人,都会闻到车内从被后备箱弥漫过来的异味。这是因为后排座与后备箱之间的密封不好。为此,随车说明书中特别提示:不能在因后备箱装载货物而盖不严时启动引擎和驾驶,因为尾气会进入车内使人中毒。可后备箱总是会装一些有气味东西的,而且有时也会没法盖上(如装辆自行车等),怎么办?有办法。
  去超市买一块2×2米左右大小的塑料野餐桌布,最好选厚一点的且一面有绒面的,将宝来的后排坐*背向前打开一条缝,把野餐桌布平铺在后备箱与后排坐*背的结合部,然后压上*背(注意不要让桌布露出车内),再从后备箱里整理铺平桌布,并把多余的部分平铺在后备箱地板上,大功告成。此时,当你关闭后备箱或车门时,会听到比以前更沉闷的“嘣”的密封门声。
  此后,后备箱的气味就不再会向车内扩散了,即使将后备箱打开,尾气也不会传入车内了。而且,空调的制冷制热能耗就不会浪费在后备箱空间上了。再者,一旦外出野餐,随时可以取出野餐桌布使用。可谓一举多得呀!!!!!

  2.用牙膏去除划痕
  心爱的宝宝一不小心被划伤,会让车主心痛不已。没关系,别光顾着心痛了,还是想想办法吧:
  如果划痕没伤及底漆,就好办!取出随车携带的小牙膏,将毛巾沾湿,挤一点牙膏涂在湿毛巾上,在划痕处反复磨擦,再用没涂牙膏的湿毛巾部位擦干净,好了,划痕不见了。
  而且,此办法还能有效地对付沾到漆面上的沥青、虫胶等污物。至于小牙膏,大家外出住宾馆时卫生间里都配有,一般都不会用的,顺手带回车给宝宝上备用吧。
  3.用杯架放手机
  许多豪华型及以下级别宝来车的车主,都常常觉得手机没地方搁:放在点烟器附近或手刹柄旁边,信号被车身钢板屏蔽严重,常使来电没法振铃;放在仪表台防滑垫上,急刹车或急弯时会飞出,且不安全。到底搁那儿好?我向大家推荐一个窍门:放在中控台的弹出杯架上:
  买一个比手机宽度略大点直径、高度为手机长度约三分之二的塑料口杯(杯子不能太深,否则驾驶中取放手机不方便),除掉把手,用一只好看些的羊毛袜或棉袜取其筒部套在杯子上,多余部分反套在被子内壁(主要是为了避震和增加对手机固定的摩擦力),用两跟女孩用粗辫圈套在杯子外围袜筒上面(固定袜筒并增强美观),然后将其放入中控台上面的弹出杯架上,就可以放入手机了,很顺手,挺实用。而且此处在车内高度较高,基本上在玻璃窗水平面以上,因而手机信号不会被车身钢板屏蔽。大家不妨试一试。
   4.在手刹柄旁边做个大杯架
  把中控台上的弹出杯架一个用于放手机后,前排的杯架就不够用了。再说,那弹出杯架放瓶矿泉水还行,若是想放大号的泡满好茶的真空杯,好像够悬的;如果放听打开的可乐,还有不小心溅出淋坏音响及空调控制面板键的先例(曾有车主发生过此事故)。怎办?有办法,学着奥迪等高档车的样子,在中央扶手前DIY个杯架吧?
  去超市买一个比大号真空杯再大一点直径的塑料口杯(不能用玻璃或陶瓷的,以确保安全),口杯高度要低于中央扶手放平后下面的空间高度。
  找一块麂皮或牛皮,裁剪并包裹塑料口杯,注意要从杯子外侧底部向口部包裹缝合,再从口部向杯子内壁折敷并以502胶水粘贴好(杯子内壁敷皮革层是为了避震和增强摩擦力),然后,买一段宽松紧带和塑料黏合拉链条,将宽松紧带中部缝合在口杯外的皮革上,将黏合拉链条的阴阳面分别缝在松紧带两端;最后,将此口杯用缝上的松紧带紧紧固定在中央扶手底座根部,哈哈,中央大号杯架就diy成功了!!
  此杯架比弹出杯架坚固,可放置大号真空杯,且使用极为顺手,很适合长途驾驶时使用。平时不用时,此杯架里可放零钱等小的税收随手物件。
  5.旧报纸当除湿脚垫
  下雨天乘客上车难免脚上满是雨水泥水,带到车上很快就会将干净的脚垫弄脏。你可以在后备箱中存放点旧报纸,在雨天时,拿几张铺在乘客位的脚垫上面(注意,驾驶位不能铺,会翘起影响两脚操作),乘客上车后,泥水雨水会沾在报纸上而不污染车内。当乘客下车后,顺手将报纸扔掉。这样就可保持雨天车内整洁。
郭瑞 - 2008-1-10 15:07:00
汽车的前盖有些漆被小石子什么打下来了,看着不爽。

于是在参照了一些资料后,自己动手喷。

1。如果能租到或借到电动的喷枪是最好的。这样喷出的效果是最佳。

如果实在不行,买现在的罐装喷漆也行。

2。一分钱一分货。好的罐装漆保护车的时间比便宜货更长。

3。打蜡治表不治本。最好是自己动手重新喷。

4。对于漆掉得历害的地方,先喷底漆。

5。如果已经生锈了,先用起子,去掉锈的地方,再用化学去锈剂,不然里面锈会
 
继续发展。

6。如果大面积的漆花了,那就要先用600号的砂纸将要漆的地方,先打磨干净。

注意打磨时用砂纸包着块木头,沾水后磨,不要干磨。

7。磨完后,干透,就可以上底漆了。

8。底漆干后,要再用600号或更大号的砂纸,把表面磨光滑。

9。最后上面漆,原来车是什么色,就漆什么色。当然,也可以自己喷出各样的图案来。

你如果想喷出赛车的效果,就照着画个图,自己喷就行了。

10。注意喷面漆时,一定要把漆罐摇1分钟后再喷。使用完后,倒置喷干净喷嘴,再用布或纸

清洁干净喷嘴,以方便下次使用。

11。一般面漆要达到完美效果,要大约二到三罐油漆(311克 装的)。注意喷时,从左到右,

然后从右到左,每次喷的面积要和上次的重叠,不然干后会有斑马纹效果。

12。一般喷五次面漆效果就差不多了,注意中间留足时间干透。有不满意的地方,马上用1200号

砂纸沾肥皂水打磨干净。

13。面漆完成后,就上一次清漆,漆的方法如上。

14。最后上如色的蜡,完成!

注意事项:喷时注意买专门的口罩和保护眼镜。当然,车的其它部分也要先用报纸保护好。

最好再买一瓶清洗油漆的化学剂,完事后洗手用得上。如果不小心把漆喷到其它地方了,

用它在几分钟内也能搞定。

当然,工作时,吸烟的哥们先得把烟灭了。如果您不想出事的话。

郭瑞 - 2008-1-10 15:10:00
做天使眼的时候没有把每一个步骤都拍下来
所以写个以文字为主的,图片为副,图片质量也不是很好,大家准备做的话要先收集材料和工具

要用到的特殊工具:
1.烤箱\电吹风,一字螺丝刀\heat gun
2.百叶窗的控制杆,要透明的,形状不限,可以六边形,可以圆形(spotlight)
3.LED(颜色随自己喜欢,推荐用高亮度的5000mcd以上),电阻,电线
4.切割工具(cutoff wheel,rotory tools),锉刀
5.电烙铁(可有可无)
6.各种尺寸的罐头

可能用到的普通工具:
十字螺丝刀,老虎钳,电钻,回形针,zip tie·····




首先是烤箱,这个大家家里应该都有,因为要弯曲塑料棍,如果有别的方法当然最好
罐头的作用是做天使眼的模型,最好有和你的车灯大小差不多的罐头

先把灯组拆开,这里有几个方法,第一种就是直接放到烤箱里面,设定温度120度左右,然后确定烤箱没有预热过,放进去,加热5-10分钟,加热的时间由于烤箱的功率大小不同而不同,一般加热4,5分钟后不停的进行察看,用手掰掰看,比较牢固的话就继续加热,大概最多10-15分钟(看烤箱功率,不过不会超过20分钟),就可以轻松用手拉开,力度大概就像打开牢固的铅笔盒。要是太久那估计出来的就是塑料糊了·····偶不负责···哈哈


另外一种就是用加热枪,这种比较不可怕,但是速度要快,就是把枪口对准密封胶的地方慢慢全部走一边,确定胶水融开,能拉开灯罩就好
还有一种最废时间和精力的就是用电吹风,适合没有上面两种工具的人,把一字螺丝刀卡在胶水的风口,然后用电吹风吹,有足够的温度后胶水就会融化,然后用螺丝刀卡进去,然后继续用电吹风继续往下面吹,一边走一边吹就好了,不过速度比较慢
打开灯罩的原理就是把胶水融化,然后就可以了,所以大家只要能融化胶水就好了

接着把灯组的底座,外壳和中间的这个不知道怎么叫的东西都拆分出来,暂时就叫他灯匡好了,哈哈,准备好一个小盒子,那螺丝都放在一起,以免丢掉

此主题相关图片如下:


此主题相关图片如下:

首先要量灯匡的长度,因为天使眼就是安在灯匡上的,然后把取得的数字多加5-10cm左右,这个完全看灯的大小,灯匡比较大的话加多一点,因为后面弯曲的时候会热胀冷缩,所以自己估计一下,然后用这个长度去切一段百叶窗的控制杆,然后放到烤箱里面,温度100-120度左右,时间2-4分钟左右,这个时间要看烤箱的功率大小,大的话就要缩短,小的话就要增加,中间要不停的开烤箱去看看塑料棍的柔软程度,等到差不多比较软可以弯曲的时候,这个时候拿出来,绕着事先准备的罐头绕成一个圆圈,待稍微冷却固定后,然后在多余重叠的塑料棍上做个记号,然后用切割工具把多余的切掉,这个时候塑料棍不是在水平面上,待烤箱冷却后再放入烤箱,加热过程和上面一样,之后拿出来再重新冷却固定一遍,这个时候天使眼的圈圈就做好了

接着用刻刀或切割工具在做好的圆圈的背面刻条,大概1-2mm深度就够了,范围要包括2/3的外背面,粗细和间隔完全随自己喜好,现在天使眼的模型彻底做好

此主题相关图片如下:

这个时候开始安装led,在灯圈背面两端的接口处挖个槽,目的是把led放在里面,然后可以进行固定,大小长短根据使用的led自己进行调整,简单的方法就是从背后用打磨工具直接挖个槽出来,稍微复杂点就是从端口钻个洞进去,用打磨工具把里面的洞壁稍微打磨光滑一点,然后把led插在中间,最后把pp封住就好了,封口的办法有很多,建议用耐高温耐紫外线而又有弹性的类似玻璃胶的胶水,把pp封住固定就好了,(根据不同的胶水的性质可能放置5分钟-24小时,)千万别让胶水到里面去把led给胶住,因为我赶时间,所以我就用胶布,如果你不是很担心的话,嘿嘿···

下面的话了个简单的示意图



此主题相关图片如下:

固定好以后就是连线的步骤了,由于一般的led都是2-4v的,所以要自己加电阻,不然就会烧掉,电阻的计算方式是

(电瓶电压-led电压)/led电流

比如led电压是2.4v 0.02a的,电瓶是12v,那就是 (12-2.4)/0.02=480欧姆,就是说如果一个led连接到电瓶的话就要480欧姆的电阻,那如果2个同时连接呢?

(电瓶电压-led电压)/(led电流*led个数)

就那上面的例子,如果有2个led并联,那就是 (12-2.4)/(0.02*2)=240欧姆, 那就是说2个led并联的时候,只要一个240欧姆的电阻就可以直接连接到电池了



安装的时候电阻到底是安装在灯组里面好还是外面好还没测试过好坏,不过我时装在外面的,这样日后万一天使眼出问题可以方便诊断是电阻的问题还是灯组里面的问题

安装的时候先固定天使眼,固定的位置因灯而异,要反复测试

固定的方法是自己算好位置,然后在灯匡上钻孔,用铁丝或者回形针来固定,我是用回形针来固定的,也可以用那种塑料绳固定,个人喜好把,然后在反面确定拉紧固定,最好的办法适用老虎钳把铁丝旋转,这样就能抽紧铁丝了。

说明一下:确定不会阻挡光线,天使眼特别适合圆形车灯的车,因为有足够的空间可以做成一个圆形,如果是那种扁平的车灯,可能就会阻挡底下和上面的光线,所以可能要调整形状或角度来确定不会阻挡灯光,影响安全性的话就千万不要安装,行车安全最重要。圆形车灯如何确保最小影响灯光的照明呢?就是把天使眼尽可能的安装在最*近外边缘的地方,或者适当调整角度,这样就不会影响照明距离,反之离灯泡越近,越容易阻挡和影响照明效果。扁平行的车灯就可以制作2边的天使眼,那就不是圆形的了,就像(O)这个样子,包围在旁边,形状只要自己发挥想象就好了,还可以做成笑脸,闪电之类的,形状其实就是完全自己喜欢的,在满大街都是圆形的天使眼的墙框下,一个四方的,半边的就会更起眼。

昨天使眼的时候顺便可以把灯罩喷黑,最好用防高温紫外线质量好的喷漆,看下面的图


此主题相关图片如下:

到这一步,固定工作已经完成,接下来是要进行第一步测试,临时把电阻接上,然后再连接到电瓶上测试,通过就进行下一步,有问题的话就拆开检查,再重新装好

接下来把整个灯组装回去,同时意味着要把线连接到灯组外面,就需要钻洞了,钻洞前要确定位置,如果位置错误,那可能会导致密封不好,或者很难连接到发动机室,确定好一个位置既可以让线很宽松的出来,又可以很方便的通道发动机室里面,然后就可以开始钻孔了,钻的时候小心不要把别的东西钻坏了,这里只要慢慢耐心来就好了。钻好洞后就把线穿过去,然后在灯罩里稍微留点线,这样以防连接的时候外面万一拉太重把里面的线扯掉,线穿出来后把灯罩全部合上,然后再接电阻测试一边,如果没问题的话就进行下一步密封灯罩了,有问题的话重新一步一步检查

密封灯罩最简单的办法就是用加热枪对着灯罩两边的胶水慢慢走一边,这样会重新融化,这个时候就把盖子合上就好了,然后可以再上一层密封胶进行双重保护,我用的是类似玻璃胶的,防水防太阳有韧性,还有很多种胶水,不确定的话找个修车厂的人问一下就好了

另外一个办法就是放进烤箱里面,我以前都是这样的,因为没有加热枪,但是密封效果是一样的,时间先设定2-3分钟,然后不停的开盖子检查胶水的情况,变成半夜体的时候就可以拿出来装上密封了,然后再加一层密封胶就好了

还有一个方法就是把灯罩上原来的胶水都去掉,去这个最好是在第一次拆灯罩的时候,因为胶水软的时候是最好去掉的,用一个一字的螺丝刀,沿着打胶水的凹槽走2变就好了,然后密封的时候就是把密封胶打在原来的凹槽上,然后再重新封装就好了

接下来的步骤同样是检测天使眼的工作状态,没问题的话就装车连线,有问题的话沿着上面拆灯罩的步骤重新检查,连线的一步按照上面给的计算方法应该都已经没问题了,然后要说明的是开关的问题,因为天使眼在灯光全开的状态下基本上没什么好看的了,所以可以做2个开关,一个开关给近光灯,一个开关给远光灯,傍晚大灯不开的时候可以全开天使眼,到了晚上市区行走就可一直开远光的天使眼,希望大家都能用近光在市区行走,方便你我他。最帅的就是停车的时候,独立开关的好处就是你可以在把钥匙拔出来的时候仍旧开着天使眼,这样,晚上的时候就是一道风景线,特别是车队聚会的时候,一排天使眼很帅的,哈哈~~由于led的特性导致了你可以连续开着天使眼一个星期,电瓶也没问题,所以半夜的时候完全可以开着天使眼,在伸手不见五指的地方可以方便得找车,哈哈

下面的rs200是车队里的朋友用上面的教程花了12个小时做的,当时还没有把照片放上,所以应该大家都可以做的,就是要小心谨慎+耐心,hoho~~

最大的区别就是亮度和切线的宽度,这个是20000mcd的白色led做的,而我第一个用5000mcd做的,而且切线间隔和宽度都比较小,两个的差距比较大,建议大家用15000或+的,过几天准备换18000或12000的4led看看,效果应该比2led的做法要均匀很多,下次把4led的教程也放上来,颜色随自己洗好,宽度也随自己喜好,而且车灯越大做得越好看 ^_^


此主题相关图片如下:


此主题相关图片如下:


此主题相关图片如下:
毒毒 - 2008-1-10 15:17:00
zhichi
viso - 2008-1-10 17:25:00
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd:D
不错啊!
津门爱虎 - 2008-1-10 18:38:00
:Z h好实用 的DIY  谢谢
薄鹏 - 2008-1-10 21:54:00
有时间做一个
吓死你们
北国 - 2008-1-11 8:55:00
好贴,一定要顶:) :)
九天搏龙 - 2008-1-11 17:57:00
严重支持!!!
双铁 - 2008-1-11 19:47:00
顶!好贴子
郭瑞 - 2008-1-12 15:13:00
首先,准备拆方向盘的工具,一般拆方向盘有两种工具可用,如下图。

  左边两组除了可拆普利盘之外,方向盘也很好用,右边者是拆方向盘的专用工具。除此之后,若没有工具的话,可利用敲击或上下左右晃动的方法来拆卸。不过,遇上锥形面粘死的状况,或是因生锈而咬死,这时就非使用专用工具不可了。
  NOTE:若有配备SRS的车,最好还是请专业人员来较为保险。若真的须自己来时,一定先要将SRS系统解除,再来拆气囊。
  一开始先下方向盘的外围,若背后无螺丝则稍微用力即可将外壳拆下。这时可先将中央的螺丝放松3~4牙(将钥匙拔出方向盘打死,即可固定住)。

  拆下必要的装置,之后一定可以看见中央螺丝周围有2~3螺丝孔,这是用来拆卸方向盘用的。准备好工具,注意一定要安置好婄套,否则很容易使螺帽或螺牙受损。
  将拆卸工具架设好,并将两支螺丝锁好,如图所示:

  其实它就是利用反作力的原理,来将紧杯接合物分离。可用利用一般的板手旋转,即会将方向盘迫出。注意一点,之前有说到螺帽只要放松竀牙,是为了要保护中心柱的牙不受到拆卸工具的压迫而受损。如此一来即使中心螺牙有压迫而变形,也可利用螺帽旋出时将牙重新导正。一般方向盘与中心柱接合的地方为?型构造,所以只要逼出一点点距离,即可分离。



  取出拆卸工具,并拆下螺帽。注意一点,现在还不要马上取出方向盘。先做好记号,如箭头所示,像是立可白即是蛮好的选择。这样一来,安装时才不致于位置跑掉,而使得方向盘偏一边。

  方向盘取出,大功告成,安装时依反顺序进行即可

郭瑞 - 2008-1-12 15:15:00
所需材料:高流量空气滤芯专用清洗剂及保养油、软毛刷   使用工具:螺丝起子或六角套筒(视车种不同而有所不同)
  所需时间:2小时
  施工困难度:★☆☆☆☆

  注意一定要使用专用的清洗剂跟保养油,不要使用煤油、汽油或其他有机溶剂等。而刷子要选软毛的,油漆刷、烤肉刷或是牙刷都可以。

  第一步当然是要将放置在原厂集气箱内的滤芯拆下,集气箱不是锁螺丝就是用卡榫扣住,不会拆可询问就近的保养厂。

  将集气箱的上半部打开之后,就可以看到因使用一段时间后,呈现脏污的滤芯。

  把滤芯拿出来之后,便用软毛刷先将表面的灰尘及附着物清除,通常都会有一些小蚊子的尸体等等。

  大致清除表面的附着物之后,就喷上专用的清洗剂,喷的时候要均匀不用多,全部都有喷到就好。

  在喷完清洗剂之后,便放在阴凉的地方,让其清洗剂能够渗透进滤棉,将脏污除去
郭瑞 - 2008-1-12 15:19:00
台湾作家三毛曾把她的第一辆汽车俏皮地称为”马儿”,喜爱之情溢于言表,她称赞”马儿吃的汽油少,而且从不生病”。但“又想马儿好,又想马儿不吃草”的事情毕竟不现实。因此,三毛常“拿一块干净的绒布,细心地去擦亮它”。也许你常常在洗车场洗车,但如果车内脏兮兮的,也是件很丢脸的事。而且遭遇近日炎热又潮湿的天气,整日开着空调、紧闭车门、车窗,仅有偶尔下车的时候透一点儿气,脏脏的车厢很容易滋生病菌,对常坐车的人、对爱车都是不小的危害。所以,洗车时最好能养成从车内开始洗的习惯。
  本报记者日前采访了多名车主和汽车用品店专业人员,详细了解车主自己动手清洁车厢的具体做法和注意事项。整理成以下文字,以飨读者。
  待晴日,给你的爱车来一次内部清洁DIY吧!有明媚的阳光,心情自然舒畅,也让爱车里面需要晾晒的物品美美地享受一次阳光浴。
  
  踏垫
  
  车里最易脏的是踏垫。它直接接触鞋子,雨天还会吸收鞋子上的雨水。如果放着不管,很容易发霉。
  将踏垫折起来拿出车外,以免上面的灰尘洒落在车上。取出后用掸子将灰尘掸掉。在冲水前用刷子刷一遍,清除深入缝隙的灰尘。如果能经常做,可有效抑制虱子或异味产生。
  把踏垫用水整个濡湿之后,将洗洁剂倒在踏垫上,注意不要倒太多。若是用长毛且为纯羊毛等高级材料制成的踏垫,建议用洗濯这类毛料专用的液体洗洁剂,不会伤到纤维,而且清洗干净后踏垫也会显得蓬松柔软。当洗洁剂满布在踏垫上时,要再度用刷子刷,特别是驾驶座用的踏垫,更是需要用力地刷。用刷子刷洗要视毛的排列方向刷洗。
  进入冲洗阶段,一定要把洗洁剂冲洗得非常干净,同时使用柔软剂。
  晾干。如果是长毛踏垫,要尽量让毛线竖着,然后再把踏垫斜着晾干。这样,水分干的速度比较快,干后踏垫看起来也比较漂亮。踏垫完全干后再放回车子里面。
  
  车顶
  
  车顶的污垢通常会在看得见的地方积存。清洁方法要依据车顶内侧的材质、颜色而不同。
  白色系布料使用布用座椅清洁剂。先把座椅弄倒,再用毛巾或椅套盖住,防止被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液,喷洒在车顶上。清洁剂稍微起泡后,轻轻地用刷子刷洗。注意用较柔软的刷子和较轻的力度。否则容易起毛球,还会伤害到布料。
  等到污垢浮上表面后,再用拧干的毛巾将泡沫拭去。剩下的污垢,可以用清洁剂去除。
  车顶材质是乙烯基,表面通常会有许多小小的凹洞。这种材质的车顶要比布质的车顶更容易掉落灰尘,不过只要用没有掺入硅酮的玻璃清洁剂就可以去除污垢。
  深色系想要检查其肮脏的程度,只要用干净的湿毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢,表示车顶已经很脏。不管是什么车,每隔两至三个月都可以用此法检查一次。如果发现用湿毛巾就能擦干净,那就没必要使用清洁剂了。
  在使用清洁剂前要先喷洒一些水在车顶上,这样可以使清洁剂更加深入纤维中。
  
  座椅
  
  进行座椅清洁时,座椅的灰尘与污垢要分开处理。先用吸尘器将残留在表面的垃圾或尘灰吸净,用湿毛巾(最好是白色)在座椅表面擦拭。如果还不干净,再用清洁剂做清洁工作。如果很脏,可直接用清洁剂清洗座椅。
  一般绒布质座椅的清洁方法是先把车门全部打开,用掸子将灰尘掸干净,用吸尘器将垃圾吸出。
  使用清洁剂时要尽量让泡沫散在座椅表面,使附着在座椅表面的污垢浮起来。等到泡沫渐渐减少时,再用刷子刷洗。刷洗时最好用洗澡时刷身体或清洁脸部的刷子刷,因为它们的硬度及刷毛的长度都刚刚好,使用起来也很方便。刷洗时千万不要用力刷,只要将刷子轻轻地拂过座椅表面即可,这样就足以把眼睛看不见的污垢刷下来了。最后,再用拧干的湿毛巾将泡沫拭干。清洁之后,把车门全部打开,让车子维持良好的通风状态,以便座椅尽快变干。
  至于皮质座椅,若用毛巾擦拭之后仍不够干净,再使用专用的清洁剂。这种清洁剂含有保湿成分,通常只使用一罐就能完成全部作业。注意要用海绵沾上皮质座椅用的清洁剂擦拭,不需要用力,让海绵能在整片座椅上顺畅滑动。
  在皮质座椅上,污垢最明显的地方就是皱褶。如果能把皱褶处弄干净,整体看来也就会很漂亮了。
  
  污点
  
  如果有些地方沾上污点,越早去除,处理效果就越好。去污剂的效果取决于它是否对去除含某种成分的污点有效。如果这罐去污剂不是专门拿来去除含这种成分的附着物,其去污效果就无法发挥。超市中有针对口红、酱油、肉汤、果汁等不同成分污点除污的专用去污剂。
  去除污点的另一个要点,在于从污点产生到着手处理时间的长短。如果有东西倒在座椅上了,或是污点附着时身边没有去污剂,务必做好紧急处理。最好的方法是用水清洗污垢。先在棉花、毛巾或面纸上沾上水,然后擦污垢。等到污垢颜色较浅了,再以毛巾将污垢去除干净,但注意不要用擦的方式,而是以拍打的方式去除污垢。
  如在车内呕吐,一定要尽快用水清洗,并用毛巾擦拭干净。若是污点经过很长时间且已凝固,要去除则很辛苦,还是交给专家来处理吧。因为只有专家才有专门的方法及药品,用来去除顽固的污垢。
  
  中控台
  
  中控台周围的清洁一般只要用沾了水并已拧干的抹布擦拭,再以干抹布擦一遍即可。但是像空调扇叶部分、收音机附近、烟灰缸或饮料放置座等,都容易被手上的污垢弄脏,只要用滴有几滴中型清洁剂的水来擦拭,污垢就会消失。像前挡缝隙这种难以深入擦拭干净的地方,使用裹着抹布的塑胶制匙状小竹板,擦拭起来很容易,也不会伤到车子。空调出风口处,也可用这种小竹板抹布来擦拭。
  中控台的细微部分,可以使用竹制挖耳棒。使用时不用担心触及的部分会留下刮伤,而且这种挖耳棒上若再覆上一层抹布或棉团,就几乎能非常完美地将细微的部分清洁得相当干净,可算是理想的清洁工具了。
  仪表板透明镶板的材质相当柔软,要用质料好的抹布去擦拭,否则很容易增加刮伤的痕迹。若是增加太多细小刮痕,仪表板看起来就比较暗,容易让车显旧。清洁仪表板时,可使用市面上售卖的塑胶制品清洁剂或是安全帽的清洁剂等,但专业的刮痕去除剂效果会更好。
  要尽可能清除中控台的油污,但是中控台上不能涂太多保护剂,太光滑会影响安全开车。
  
  玻璃
  
  清洁玻璃时的要点在于二度擦拭和使用干净的布。
  烟油、空调吹出来的空气,以及因静电附着在窗子上的灰尘都会污染车窗。附着在玻璃内部的脏东西,是妨碍视线的主要原因。建议车主起码一个月要擦一次内侧玻璃,透亮的玻璃,令人觉得很舒服。
  最基本的清洁方法是先以湿抹布擦一次,然后再立刻用干抹布擦干净。若是有油(如烟油)附着时,去除油渍的最好帮手莫过于消毒用酒精,加入了聚硅酮的清洁剂对付这种油渍效果更明显。如果不是非常难以清理的污垢,使用洗洁剂清洁就可以了。在使用汽车用玻璃清洁剂时,不要直接喷在车窗上,最好在湿抹布上喷上清洁剂后再擦拭。当内侧清洗干净之后,不要忘记也要把外侧清理得和内侧一样干净。
  
  异味
  
  最有代表性的异味是烟味、霉味以及人的体臭等。汽车香水若浓得过度也会令人掩鼻。保持通风是预防臭味的最好方法。
  为了不使异味停留在车内,要养成让车内空气保持流通的习惯。洗车时最好能让车内晒晒太阳,把车窗或车门尽可能开大,以利于空气流通。
  除臭的方法有两种,一种是将恶臭换成芳香剂之类的味道,另一种是用杀菌除臭剂来杀菌以消除异味。使用芳香剂,只能把车子里的异味盖住。如果想完全消除掉异味,仅用芳香剂还不够,要设法将异味根源消除。
  打开空调后会产生独特的气味,那是因为空调导管中长霉。消除此味,要用有杀菌效果的空调专用除臭剂。这在汽车用品店可以买到,但在汽车厂商手中能拿到更好的产品。使用时,车窗要完全关闭,使其能够在车内循环。但在使用后必须让汽车内空气流通,否则会留下除臭剂的味道。
  喷雾式除臭剂在车厢或是隔起来的座位、踏垫等地方使用相当便捷。除臭剂既能在空调的循环路径内做杀菌工作,又能将异味来源除去,但要记住使用时不能在旁边用火。
  
  准备工作
  
  1、把所有能打开的窗及门全部打开,让车内的空气流通,为去除怪味及灰尘作准备。
  2、车内的物品全部搬到车外,包括茶杯和饮料座。
  3、备好清水、白色干净毛巾、清洁剂、抹布、刷子、吸尘器等。
  
  提醒
  
  一、制订洗车工作计划
  清洁车,可以肯定只用一天的时间做不完,更何况除了车内的清洁之外,还有更多其它的洗车项目要做。所以,不妨将要做的工作分批来做,以一个月为单位,定出一个分批完成的定期保养计划。
  用车子载别人之前,如果时间不够,用吸尘器吸一吸也不失为一个清洁的好方法。
  其实,清除车子的污垢基本上和清除家中污垢的情况类似,如果你自己有一套方法,能把家里清洁干净,不妨也可以用在洗车时,说不定会找出新的洗车方法呢!
  
  二、巧用吸尘器
  使用吸尘器时,并非把喷嘴对着座椅猛吸,而要先将污垢吹散后再吸。粘在车子上的灰尘,能用吸尘器吸起来的,事实上很少,家庭用吸尘器及车用小型吸尘器,吸力更低。
  对于无法用吸尘器吸走的灰尘,可用掸子拍打出车外。要注意的是,掸灰尘时力度不能太大,不然被掸的物体会很容易坏掉。另外,在掸灰尘时,由于车内有大量的灰尘飞舞,所以车门一定要完全敞开,而且空调也要开到最大,以便把灰尘吹到车外。
  在使用吸尘器之前,可在前端的吸嘴与软管的接合处蒙上一层丝袜,这就成了一个提高吸尘效率的过滤器了。也许你觉得你的座椅很干净,但是看了丝袜你就能知道,上面粘了许多棉絮。
  以丝袜制成的简便过滤器的好处不止于此。由于吸尘器本身的构造,可将吸进去的空气从里面排出来,有丝袜型简便过滤器和吸尘器本身的过滤器配合,形成两段式过滤,就可以防止吸尘器将灰尘在排除口再度排放在车内。
  如果觉得还不保险,你可以在排除口贴上湿纸巾,过滤器效果会更好,还能防止异味的散发。
郭瑞 - 2008-1-12 15:25:00
 



车辆在使用过程中,不免出现这样那样的问题。近日很多宝来车主反映,宝来的自动门窗升降开关经常会出现不灵敏的状况。但进一步了解,此种小问题车主完全可以自己解决,既省了维修费用,又提高了动手能力,何乐而不为呢。

故障现象:

司机门上有2个按钮分别控制左右两个前门的玻璃升降。正常时,两个前门的玻璃升降按钮都有2个挡位(2挡时自动完全降玻璃),发现司机门的玻璃升降按钮的1挡的接触明显不如副驾驶门的灵敏。使相同的力,左玻璃没反应,右玻璃能下降,非得是再多按些力(但别按到2挡),左玻璃才下降

故障原因:

导电橡胶可能有问题。我得也这样,我觉得是接触得问题,里边肯定是个铜片(或导电橡胶),时间长了灰尘过多,导致接触不良。

解决办法

门把手上的装饰桃木条,用螺丝刀撬一下取下来(不是露在把手外侧的,是把手内侧的小一些的那条),小心别撬裂了,是塑料的。然后开关总成就可以向上取下来了,电线接头拔下来,翻过来开关的后盖上面有六角(梅花)的螺钉,拧松就打开了。用酒精清洗触点处灰尘,便可解决此问题。
郭瑞 - 2008-1-12 15:34:00
开车时飞起的石头、社区里顽皮的孩子、莽撞的骑自行车人、停车场中开车门时不小心撞到隔壁的车门……似乎总有那么多的可能性会让爱车的车漆受到损伤。当然,如果是大面积漆面受损,而您恰好也投保了划痕险,那么可以考虑把车送入烤漆房,一次性修复好所有的划痕。但如果只有轻微的划痕,相信多数朋友还是会暂时忍了,毕竟把车开到烤漆房修复,一般当天都是开不走车的,这样要忍受数日无车可用的不便,而且日后还可能会为了报销保险费用而奔走。真的没有方法能够消除车身的细小划痕吗?

如果你是一个喜欢自己动手解决问题的朋友,那么相信补漆笔会给你帮上大忙。

修补工具:补漆笔(也称点漆笔)、砂纸(推荐2000#)、研磨蜡、麂皮。

工作环境:需要晴朗天气,降水概率低的日子(补漆嘛,当然是希望不要被雨水破坏辛辛苦苦的成果,而且雨天潮湿的空气容易使车漆失去光泽)。


在笔者印象中,补漆笔这种商品实际上是从今年年初才慢慢开始被市场所关注的。早期市场上只有一种德国品牌的漆笔,价格也十分便宜,大约在30元人民币左右,但是漆色可选的范围不大,且与原车的漆色的对应并不是十分完美,部分车型无法使用。现在,市场上可选的品牌慢慢丰富起来,甚至出现了漆色可以涵盖大部分在售车型的产品,价格一般在50~100元之间(仍然有部分低于30元的产品,但实际使用后感觉漆色并不是很光亮)。在购买漆笔的同时,如果感觉售价偏高,可以考虑要求商家赠送砂纸,这也是补漆中必不可少的工具。对了,不要忘记再选购一小盒研磨蜡。

置备完工具,再待到一个晴天,就可以开始动手了。具体步骤如下:(供参考,如果大家有更好的处理方式,望交流)

1)观察划痕:

主要是检查划痕部位是否已经被锈化,以及划痕的深度,漆面是否附着有水份、油泥或灰尘等;

2)清除附着物:

首先用麂皮擦拭划痕部位,去除掉附着的水份、油泥等,然后用砂纸在划痕部位轻轻打磨,清理漆面的锈化;

3)粘贴胶带:

用胶带一点点粘在划痕部位四周,将划痕围在胶带中心,这样可以有效利用漆料,同时又不至使漆料涂在其他地方,减少事后清理的工作;

4)修补划痕:

使用前先将漆笔内的漆料摇匀,然后旋开盖子,取出里面的笔刷,蘸取适量漆料,始终由左向右保持一个方向,在划痕处刷上漆料;如感觉划痕较深,可在第一次涂抹后,观察到涂料已干后再反复刷涂;在确认漆面已经较平整后,将漆笔盖盖好,防止漆料挥发;

5)检查并打磨漆面:

由于手部用力不均,很可能漆面会产生不平,或色彩略不均匀。不要急于立刻处理,先将胶带拆下。待2~3天后,用湿麂皮或洗车海绵轻轻擦拭,再打上研磨蜡,轻轻研磨至漆面回复光滑(呵呵,这一步其实在洗车的时候也可以请洗车房的师傅代劳)。

这样便大功告成!恼人的划痕消失无踪影。用车的生活,就是在这样的一次次DIY中而变得愈加精彩,欢迎大家也来淘淘新鲜的汽车装备,相信属于你的五彩斑斓的车居生活也会就此缤纷登场。
郭瑞 - 2008-1-12 15:43:00
刹车液是常规保养项目之一,需定期更换。一般应依车书上要求的使用年限或行驶里程来进行,大约为两年或30000-50000km。另外,如果刹车液的颜色明显变深、浑浊也应尽快更换。通常更换刹车液是在车场进行,我这人比较事儿,对小工不放心,故从来都是自己动手。由于放气按常规须两人才能完成,咱又不愿意麻烦别人,久经磨练,终于修成正果,研习出一套单人、不较劲、不喊叫的更换刹车液及放气大法!有兴趣的朋友试试看。
  首先,我们要自制一个小小的设备或曰工具,这是此大法的要诣,‘制造和使用工具是人类与动物的根本区别之一。

  在盖子上打三个合适的孔,嵌入橡胶圈儿,并将硅橡胶管插入。

  三条管子分别是1:排液管,长度取300mm-400mm,插入杯盖的长度为20mm.2:负压管,长度取4000mm-4500mm,应能轻松的连接发动机舱至任意后轮,插入长度以能达杯底为准。3:控制管,长度取100mm-150mm,插入杯盖的长度为20mm。
  至此,我们的设备算制造完成了,正所谓:“工欲善其事,必先利其器。”咱这是简易‘负压吸引器’!

  如果喜欢自己动手拆修、保养车子,我建议朋友们准备图04所示的工具,二百来米,你就自由啦!差不多的过程都能搞定。

  支起一侧后轮,并卸下车轮(不是必需的,只要能方便的接触到放气螺钉就行)。

  将负压吸引器的排液管套在放气螺钉上,并准备一个夹子,以便可以夹住控制管来控制负压。


  将负压吸引器的负压管连接于节气门后的一个接口上,以不影响发动机怠速运转为准,这是我车的涡轮增压器增压侧泄压阀的接口。
  我们就是利用发动机怠速运转时节气门后产生的负压(约-0.6bar—-0.7bar)来完成刹车液的排出与系统放气的。

  打开刹车液储液罐盖子,并将液位传感器取出。用一个吸管将储液罐中的刹车液吸出,这一步骤是为了更快的排出旧刹车液,缩短操作时间。
  吸出的旧刹车液放在吸引器杯中,一是方便计量旧刹车液的排出量,二是为了较环保的集中处理它。

  放一只漏斗在储液罐加液口上,并准备好适合你车使用规格的新刹车液。

  放松放气螺钉,使刹车液延排液管缓缓流出。
  注意:一定要将负压吸引器的上端可*的固定在合适的物体上,防止它倾倒造成刹车液洒出,甚至被吸入发动机!
wayen121 - 2008-1-12 21:07:00
不错:)
薄鹏 - 2008-1-13 22:09:00
自己动手给Corvette跑车改剪刀门(DIY改装实例)
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薄鹏 - 2008-1-13 22:14:00

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多事宝 - 2008-1-14 22:21:00
知道了,,,谢谢分享,,,顶你的贴
yu8men - 2008-1-15 17:46:00
大哥,我那车上没找到和图片一样的部件,怎么搞啊...........
:~ :~ :~ :~ :~ :~ :~ :Q :Z :Z :Z
多事宝 - 2008-1-18 7:44:00
期待兄弟的回答楼上朋友的问题
郭瑞 - 2008-1-21 22:55:00


引用:
原帖由 yu8men 于 2008-1-15 17:46:00 发表
大哥,我那车上没找到和图片一样的部件,怎么搞啊...........
:~ :~ :~ :~ :~ :~ :~ :Q :Z :Z :Z 

你的什么车呀,
多事宝 - 2008-1-22 7:25:00
来看更新,,顺便拿点分
CBHYX - 2008-1-24 20:50:00
好贴,一定要顶
薄鹏 - 2008-1-26 19:43:00
进入冬天,很多车主都会抱怨自己的车灯照明不够远,不够亮。本网站也介绍过听过更换和升级的办法来提升灯光亮度的办法。这里要说的是如何同过合理的照顾与简单调试来直接改善原装灯泡的照明效果。保证会让你在冬日的雾雪天气下能够看的更广,更清楚。
  一 大灯灯罩要清洁
  首先是大灯的外罩,很多人在照明不良时直接想到的就是更换灯泡,其实有时确实不是灯泡的责任,而是你的大灯灯罩。大灯灯罩主要分为玻璃和塑料灯罩两种,均为耐热材质。但是由于行车环境和密封条件,往往会出现各种小问题从而影响了照明。这里就来介绍一下主要会出现的问题与解决办法:
  1密封不良导致进水或附着尘土
  这个问题是大灯有过碰撞和更换过灯泡的车辆经常会遇到的,往往因为在冬日的寒冷和车内的热量交替过程中产生大量水雾;或者因为冬日风沙原因,在灯罩内附着尘土,直接造成损失照明效果。
  解决办法:在日光充足的日子让车灯罩部分在太阳下享受日光照射,令水气蒸发后及时在密封圈和灯泡橡胶封套周围均匀涂抹滑石粉或者爽身粉,即可保证橡胶密封套件的寿命和弹性,增加密封效果。若在灯罩内出现的为尘土,可以在将灯泡抽出后将吸尘器细口尽量插入,吸尽尘土后按照上文保养密封套件即可。



  2长时间没有洗车造成灯罩外部赃污
  不要以为你的车有大灯清洗功能就可以不去理会,其实冬天使用大灯清洗反而会影响灯罩寿命。先不说喷淋上的水会在灯罩外有于污渍结冰的可能,单单在行驶中被灯泡烤的很热的灯罩上面喷水就能够造成灯泡的变形和碎裂。
  解决办法:最好的办法就是停车,使用柔软毛巾擦拭掉灯罩外的污渍,相信没有人会在意这点时间吧?
  二 灯光角度合适
  其次会影响照明的就是灯光角度问题,很多高档车有角度调节装置,或者分级高度照明设备。但是这里还是要说,没有几辆车的灯光角度是符合标准的,包括刚刚出厂的新车。
  当你在行驶时如果有对面的车不断的远近光交替的时候,你就应该看看是否是调节在远光的位置上,如果不是,那么就该看看你的车灯是不是角度有文体。因为若你的灯光角度过高,那么不光会影响到对面来车驾驶人员的视线,还会在雾雪天的时候直接影响到自己的视线。因为过高的照射角度会在雾雪天被反射,直接导致在你的面前是白茫茫一片光,根本无法看到正前方。(使用远光同理,所以雾雪天还是使用近光灯配合前后雾灯最合适)而近光太角度太低则直接导致照明范围过小,增加驾驶者盲区的范围。



  解决方法:找一个有垂直浅色墙面的平坦取域,先将车头平直停的尽量靠近墙面,然后直线倒车7~9米。测量车灯几何中心点至地面高度,再测量灯泡中心至车前部几何中心点距离。灯泡的两个点高度和距离是最重要的。记住这两个距离后再回到刚刚的墙面前正对车头标注出这几个点。这时你可以看到你的两个近光灯灯泡照射的钝角分别距离墙面上两个灯泡中心距离。
  标准距离应该是左右灯光钝角分别垂直并低于标点10厘米(驾驶位有人的情况下),然后打开远光应该是光线最强点照射在两个标点上才对。如果不是,那么就调节你的大灯角度和位置吧。如果您的车型没有手动或自动调节装置,也不要着急,可以准备一个师资改锥,然后开启引擎盖,观察两个大灯的后面,都可以看到各有两个调节螺丝,一个负责左右调节,一个负责高低调节,一般有10分钟就可以自己调节至完美。这样不仅平时行驶时照明效果有明显改善,并且在年检时也不会遇到灯光不合格的情况了。可谓一举两得。
  需要注意的是,车辆在碰撞或者颠簸都灯光都会多少有角度的变化,不要以为一次调节后就可以高枕无忧了,只有你天天爱车车才会让你天天顺心。
  三 更换灯泡需细心
  最后就是更换的灯泡为何老是一段时间就烧毁,或者不知怎么两边的灯泡的寿命就是不一样。
  这个问题的根源就是你更换灯泡时的不小心造成的。汽车大灯灯泡上不能留有指纹,因为留有指纹的灯泡不仅会影响照明效果,也会因留下的指纹中的人体油脂在灯泡高温时蒸发或者凝结,造成灯泡的寿命缩短和烧毁。
  解决小办法:每次更换灯泡时都看清工人的手是不是拿着灯泡金属部分而非玻璃部分。并且新灯泡拿来先用纸巾认真的擦拭一下上面的印迹和指纹后效果会更好。
  最后,希望每一个在冬日夜晚行车的人都能够拥有完美的照明和明亮的大灯。
薄鹏 - 2008-1-26 20:52:00
QQ冬季油门踏板异响DIY解决方案

  眼下已经到了“三九天”,全国大部分城市都已进入了真正的冬季。冬季一来,关于各种各样的冬季车辆保养话题也被大家热烈的讨论起来。近日记者接触了一些奇瑞QQ的车主,通过接触记者发现随着冬天的到来他们的爱车都或多或少的出现了一些“不适应”。
  为此记者特地采访了几位车辆出现问题的车主,通过采访记者发现这些问题几乎都出现在了1.1升奇瑞QQ身上,其现象就是来自油门踏板处的“异响”。那么您的车辆是否也存在下列问题呢?出现这样的问题后又该如何解决呢?下面我们不妨一起看一下。
  一 1.1升QQ3油门踏板 冬季普遍出现异响声
  一位芜湖的车主反映:“这几天,芜湖天冷的并不厉害,可我的1.1小Q却有点提不上精神,冷车热的时候就感觉油门有轻微的响声。到了4S店后,他(修理工)说油门那里润滑有点问题,在油门上喷了点东西,可今天我在开车时,油门踩下始终有“吱吱”的异响。”
  另一位北京的车主反映:“07年7月购买的QQ1.1,我的车现在冬天冷车时发动机打火瞬间油门踏板处‘哒哒哒哒’的声音,脚下有微微的振动感觉。 热车2分钟后挂挡走人,在跟油的时候油门踏板依然出现‘哒哒哒哒’的声音,水温完全上来后有所好转。”
  来自山东的车主反映:“冷车点火时在发动机着火的瞬间会出现“吱吱”“咔咔”“咯咯”的金属摩擦声,起步时候也会出现这个声音,并且油门踏板也有感觉(不要以为是油门踏板响的,绝对不是),猛加油 或收油反正只有挫车的时候都会出现这个声音,冷车明显,热车好转或消失。
  由此可见,关于1.1升(SQR472发动机)QQ轿车的“油门踏板异响”并非1个或几个的“个别现象”。据记者统计存在类似问题的车辆绝对不在少数。
  二 维修专家排除主要异响原因 固定不牢及共振是元凶
  在与这部分“问题”车辆车主的接触过程中,记者发现车主们普遍首先想到找奇瑞4S店解决问题。于是带着这样的问题记者与一位车主来到某奇瑞4S店,经过检查后工作人员表示:“通过对发动机、底盘的全面检查,目前已经可以排除半轴异响、底盘各螺栓松动(的异响)、气门响声等常见异响。”不过细心的专家还是发现了困扰着QQ车主们的异响真正来源:油门拉线固定点的不合理,导致冬季冷车时油门拉线以及油门踏板共振并产生异响。随后记者也亲身参与了异响的最终排除工作,综合来看,对于大部分出现这类异响的车主来说,不妨采取下面的方法自行检查及解决。
  三 车辆存在异响车主 可按照下列方法自行检查及解决

  上图即为油门拉线进入驾驶室前在发动机舱内的一个固定点,该点位于进气歧管右下方。注意!热车时气门室盖(写有“DOHC 16V”处)温度较高,人体接触时有烫伤的可能,自行检查时必须注意。


固定油门拉线卡扣的位置如上图

  建议先把油门拉线从卡扣上取下,然后着车体会一下此前的异响是否消除或减轻,若得到缓解或消除则证明与本文叙述的异响原因相同,若未得到缓解建议到4S店进一步检查。

  若异响得到缓解建议用工具将卡扣固定螺栓拧松,并向外转动卡扣使其远离进气歧管,拧紧固定螺栓后放回油门拉线。

  在经过前面使用的调整后大部分异响将得到缓解,但经过反复实验记者建议车主进一步固定油门拉线。如上图所示用“扎带”(不建议铁丝),把油门拉线固定在节气门位置传感器下方的铜质支架上,再次着车后大部分异响可以消除。
  目前通过多位车主的实践,本文所述的异响已经得到有效缓解或完全解决。在此我们希望有此问题的车主按照本文方法尝试,同时我们也建议奇瑞官方重视这类问题,并尽早拿出更加合理的解决方案告之各4S店,以便受到类似异响困扰的车主得到及时的修复。
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