见家长 - 2008-1-15 15:02:00
中国制造。这四个字逐渐成为商人最大的噩梦。2007年，在历经了一年的大规模玩具召回，受污染牙膏和有毒宠物食品等事件后，全球消费者在购买中国人生产的商品前都会再三考虑。对全球商场营销专业人士和商业人士展开的一项调查显示，69%的受调查者表示：“中国制造”这一词损坏了中国大陆的品牌。在提到中国产品时最常想到的词是“便宜”。美国Interbrand品牌咨询公司亚太战略主管乔纳森·查耶特说：“保守的说，让人们不再怕中国制造，需要5年时间。”这在一定程度上给中国出口商带来最大挑战。Interbrand在对中国以外地区的569名受调查者进行的调查中发现，今年的召回事件已经是中国大陆的品牌遭受重大挫折，尽管受调查者表示中国产品相当重要，但几乎没人说他们“安全”、“高品质”“知名”和“豪华”。根据调查显示，尽管有海尔、华为、青岛啤酒等品牌在全球舞台上取得成功，但是，这些企业以及中国其他千千万万正在发展的企业的命运都已经和中国产品的形象以及为中国政府洗刷名誉污点的努力联系在一起。今后的一段时间，“中国制造”在全球市场上也许需要更多努力，才能被最终认可。
当“中国制造”不能像“德国制造”那样为企业形象和产品加分、创造附加值时，企业如何突破它的束缚，突出重围？
“中国研发”和“中国设计”是最好的出路。
2008年，吉利携手长丰、比亚迪、中兴汽车、李氏光明等5家汽车企业共同展现于北美国际车展上，是对全球对“中国制造”的质疑的有力回应，表现出中国企业的极大勇气和自信。
2006年，当吉利代表中国汽车工业第一次出现在北美车展时，组委会为表彰它的到来，将代表开拓精神的银钻奖颁发给了它。虽然只带去了一款自由舰，它却引来世界的关注和驻足。哥伦比亚电视激动的说：“各位观众朋友，这里没有天窗，没有地毯，没有豪华的装饰，但不管你喜不喜欢，这就是汽车的未来。”时隔两年，2008年，当吉利再次出现在底特律时，将带去6款展车和1项完全拥有自主知识产权的具有世界先进水平的安全技术BMBS技术（这项技术的终端运用将大大减少高速交通事故，造福所有车主）。从1到6+1的变化，绝不仅仅是数字的增加。正如吉利造车理念从“造老百姓买得起的好车”向“造最安全、最环保、最节能的车”的演变，这一切意味着吉利从最初的逆向模仿造车到现代的高科技化造车的转变，体现了吉利从单一的中国制造向中国设计、中国研发更高层面的战略转变。吉利所带去的产品和技术，更加体现出中国人已经超越单一制造，自主设计、自主研发的创造精神。中国汽车有自己的技术，有自己培养的人才，用不断的变革与不懈的奋斗，将在全球汽车的大格局下开创出一片有中国特色的新天地。
寂寞心情 - 2008-1-15 16:01:00
中国的汽车要引起世界的恐慌啦
erterter - 2008-5-31 23:40:00
路过~！！！！:O
