闲云一野鹤 - 2008-2-11 15:11:00
海外市场表现
Bravo的4款车型在欧洲市场的定价是1.49万～2.28万欧元（约合人民币15万～23万元）。在2007年2月，也就是Bravo上市的第一个月，其欧洲销量就超过了8000辆。仅在意大利本土，2007年该车的月均销量就达4000辆以上。尽管目前全年销售数据尚未出炉，但分析人士认为，Bravo 2007年的总销量很可能超10万辆。
车型概况
Bravo是意大利菲亚特于2007年年初推出的一款5门掀背车，在随后的日内瓦车展上，Bravo作为菲亚特集团的领军车型亮相，受到广泛关注。它在中国首次亮相是在2007年4月的上海车展上，当时就有该车将于2008年国产的消息传出。由于意大利菲亚特与中国南汽分手，原先的国产计划被搁置。最近又有消息称，Bravo将先以进口方式来到中国，试水一段时间后，在合适的时机国产。
Bravo由意大利菲亚特造型中心负责研发，长、宽、高分别为4340mm、1790mm和14900mm，轴距为2600mm，行李箱容积达400升。在欧洲销售的Bravo首次配装1.4L涡轮增压汽油发动机，此外还有1.4L汽油机及1.9L柴油机车型供消费者选择。其中1.4L涡轮增压发动机的最高功率可达110kW，在同级别车中动力较为出众。此外，欧洲版Bravo配装7个安全气囊，这在同级别车中并不常见。
中国市场主要竞争车型
从外形尺寸来看，Bravo与中国国内的两厢福克斯、两厢凯越和骐达属于同一档次。
预计进口时间
2008年年中
中国市场前景
公平地说，Bravo的配置与竞争对手相比具有明显优势，但进口之后的价格如果为15万～23万元，Bravo在配置上的优势就可能被高售价抵消。一般情况下，进口车的零配件价格相对较贵，这对于购买能力在十几万元的中级车消费者来说，可能难以接受。
