东风雪铁龙新爱丽舍似乎算不上在车展上首度亮相的新车,因为早在4月8日它已经正式发布,并公布了售价。3个级别5款
车型,售价为7.38万元-10.18万元。新爱丽舍实在的定价得到了许多消费者的认可,本次北京车展上已经有5位车主代表率先拿到了钥匙。亲密接触的
机会不容错过,下面就让我们对它近距离评测一番吧。



从早先公布的参数来看,新爱丽舍的车身长度加长了一些,不过轴距却没有变化,而它的高度和宽度都几乎和老款相同。新爱丽舍采用了全球雪铁龙家族的统一设计造型,“双人字”标识的镀铬装饰条向两边延伸。车标与全新设计的钻石式前大灯融为一体,







新爱丽舍的中控台设计与老款非常相似,都是将仪表盘与中控台连为一体,而没有像新伊兰特那样改为独立中控台。老款内饰中暗色的木纹装饰中规中矩,看上去倒也舒服,但是新款中的明黄色木纹装饰实在让人难以接受,只能用艳俗来形容。当然,这与个人的审美观念有关系,不过这样的色彩搭配已经跟不上时代了。



新爱丽舍沿用了东风雪铁龙一贯的做法,将汽车喇叭按钮设置在了方向盘左边的大灯控制杆的顶端,这一设计会让不熟悉它的人感到很困惑。



新爱丽舍的座椅很舒服,为了给后排更多的腿部空间,它将前排座椅的后背凹进去一块。




新爱丽舍的储物空间很多很方便,不过美中不足的是它前排没有一个为之不错的杯架。手套箱里的杯架太浅,基本上派不上用场,前车门处倒是做了能放杯子的空间,不过位置有些低,而且开关车门时还得小心别把杯子里的水洒了。










我们发现,新爱丽舍虽然有一些改变,但是在外观和内饰上都有很多地方沿用了老款的设计,包括发动机都没有什么变化,因此只能说是一个不大不小的改款。虽然内饰设计不够漂亮,但它还是一辆比较实用的家庭轿车,由于它定价较低,在家轿领驭还有一定竞争力的。究竟它能有什么样的市场表现,我们还是拭目以待吧。