水晶结 - 2008-6-5 10:26:00
如果说去年我们曝光的关于奥迪五年计划足够让我们震惊，那么近日我们得到，关于最新奥迪新车发动机的消息会令朋友们震惊程度呈几何方式增长，到2011年之前将会有16款新车上市，而其中不乏会引入国内市场的A4、A5、A8、Q3以及改款Q7系列车型，闲话少说现在就让我们共同了解一下这个消息的始末。
这个图表的第一款车就是，最近奥迪才发布官方图的全新概念车：奥迪A1。图表上面写的很明确，该车将会搭载6款发动机，汽油版排量从1.2L-1.4L，柴油版排量从1.6L-2.0L，同时配备了3款变速器其中包括S-tr专业运动变速器，但是图表上面信息显示奥迪A1并不会使用Quattro。量产时间预计在2010年5月。
S5 Coupe将会有两款发动机：3.0TFSI和4.2FSI，上市时间分别为：2010年6月和08年5月，RS5将会搭载一款经过重新调教最大功率为450马力的4.2FSI发动机，其上市时间为2010年，与之同年上市的5系还有搭载最大功率为333马力3.0TFSI发动机的S5 Sportback。
奥迪A5 Sportback版本将会推出16款车型，并且这16款车型会在明年内全部上市。其中我们会发现奥迪为了细分市场将同排量的发动机进行了不同的调校，使奥迪A5 Sportback符合更多消费者的需求，这也是国外乘用车市场的一个发展趋势。
奥迪A7是一款全新车型，同样它将定位于大型豪华运动型轿车，最先推出的奥迪A7 Sportback有五款车型，并且全部会再2010年上市。其运动版S7 Sportback只有一款搭载了奥迪新款4.0TFSI发动机，其最大功率为394马力，该车的上市将会是奔驰CLS和宝马6系最直接的竞争对手。
之前盛传的R8敞篷版在这个表中再次出现，但是据目前的消息表明R8使用玻璃顶的可能性更大，该预计量产时间在2010年，并且还会推出5.2L V10的版本，其最大功率高达525马力。
只见概念不见车的奥迪Q3按照图表上面显示的消息会在2010年首发，对手直指宝马还处在路试阶段的X1，奥迪Q3推出搭载3款2.0TFSI的汽油版车型，和两款2.0T发动机，变速器将会有6挡手动和7速双离合两种选择，定位紧凑SUV的Q3同样会全系标配Quattro四驱系统，从动力的配备上面我们就可以看出Q3将会和大众Tiguan有很相似的性能，也就是说Q3和Tiguan将会成为小型SUV市场双子星。
前些时候刚刚和我们见面的Q7的V12版本和新3.6FSI版本将会在明年上市，其中Q7 V12 TDI版本最大功率高达500马力。另外该表还显示Q7将会在09年下半年发布小改款版本。鉴于奥迪Q7在国内的出色表现改款Q7应该会同步进入中国，不过Q7 V12 TDI由于是柴油版所以将不会来到中国市场。
不知道这张表格和我们之前报道的奥迪五年计划有什么关系，我们可以看出这两张表关于新车的推出日期有惊人的相似之处，而且其中包括未来将要在国内投产的新A4和Q5，不过离我们最近的新一代奥迪A6却没有出现在这张表格中，看来奥迪还是保住了自己最核心车辆的秘密，奥迪RS4的传言在奥迪官方辟谣后这次也没有出现。
| 奥迪A1 | |||||
| 1.2TFSI | 63KW（86马力） | MT5 | predny | 3/ 2010 | 5/2010 |
| 1.4TFSI | 90KW（122马力） | MT5/ S-tr | predny | 12/2009 | 3/ 2010 |
| 1.4TFSI | 125KW （170马力） | S-tr | predny | 9/2010 | 11/ 2010 |
| 1.6TDI | 66KW（90马力） | MT5 | predny | 12/2009 | 5/ 2010 |
| 1.6TDI | 66KW（90马力） | S-tr | predny | 3/ 2010 | 5/2010 |
| 2.0TDI | 105KW （143马力） | MT6 | predny | 9/ 2010 | 11/ 2010 |
这个图表的第一款车就是，最近奥迪才发布官方图的全新概念车：奥迪A1。图表上面写的很明确，该车将会搭载6款发动机，汽油版排量从1.2L-1.4L，柴油版排量从1.6L-2.0L，同时配备了3款变速器其中包括S-tr专业运动变速器，但是图表上面信息显示奥迪A1并不会使用Quattro。量产时间预计在2010年5月。
『奥迪A1』
新款奥迪A4在国外已经上市，而且在今年的底特律车展上面奥迪首次发布了S4 Avant，之前我们就得到消息称：S4 Avant即将在明年4月上市，这和图表上面的时间一致，看来改图表还是有一定的可信度的。奥迪S4 Avant将搭载一款最大功率为333马力的3.0L TFSI发动机，配备7速双离合变速器。全新S4与S4 Avant同时上市，并且搭载与旅行版相同的动力系统和传动系统。
『奥迪RS5』
| S4Avant | 3.0TFSI | 245KW（333马力） | S-tronic/ MT6 | 3/ 2010 | quattro | 4/2009 |
| S4 | 3.0TFSI | 245KW（333马力） | S-tronic 7 | 3/2909 | quattro | 9/2009 |
| S4 | 3.0TFSI | 245KW（333马力） | MT6 | 4/2009 | quattro | 9/2010 |
| S5 Coupe | 4.2 FSI | 260 KW（354马力） | tipT | 5/2008 | quattro | 09/2009 |
| RS5 | 4.2 FSI | 331 KW（450马力） | S-tronic7 | 3/ 2010 | quattro | 7/2010 |
| S5 Coupe | 3.0TFSI | MT6 | MT6/ S-tronic 7 | 9/2010 | quattro | 9/2010 |
『奥迪S4 Avant』
S5 Sportback 3,0 TFSI 245 KW（333马力） MT6/ S-tronic 7 quattro 7/2010 09/2010S5 Coupe将会有两款发动机：3.0TFSI和4.2FSI，上市时间分别为：2010年6月和08年5月，RS5将会搭载一款经过重新调教最大功率为450马力的4.2FSI发动机，其上市时间为2010年，与之同年上市的5系还有搭载最大功率为333马力3.0TFSI发动机的S5 Sportback。
奥迪A5 Sportback版本将会推出16款车型，并且这16款车型会在明年内全部上市。其中我们会发现奥迪为了细分市场将同排量的发动机进行了不同的调校，使奥迪A5 Sportback符合更多消费者的需求，这也是国外乘用车市场的一个发展趋势。
『A5 Sportback』
A5 Sportback | 1.8 TFSI | 118 KW（160马力） | MT6 | predný | 4/2009 | 9/2009 |
1.8TFSI | 125 KW（160马力） | multiT | predný | 9/2009 | 11/2009 | |
2.0 TFSI | 132 KW（180马力） | MT6/ multiT | predný | 6/2009 | 9/2009 | |
2.0 TFSI | 155KW（211马力） | S-tronic7 | quattro | 6/2009 | 9/2009 | |
2.0 TFSI | 155 KW（211马力） | MT6/ multiT | quattro/ predný | 9/2009 | 11/2009 | |
2.0 TFSI | 155 KW （211马力） | MT6 | predný | 8/2009 | 10/2009 | |
3.2 FSI | 195 KW （265马力） | S-tronic7 | quattro | 8/2009 | 9/2009 | |
3.2 FSI | 195 KW（265马力） | S-tronic7 | quattro | 9/2009 | 11/2009 | |
2.0 TDI DPF | 105 KW（143马力） | multiT | predný | 4/2009 | 9/2009 | |
2.0 TDI DPF | 105 KW （143马力） | MT6 | predný | 4/2009 | 10/2009 | |
2.0 TDI DPF | 125 KW（170马力） | MT6 | predný | 6/2009 | 9/2009 | |
2.0 TDI DPF | 125 KW （170马力） | MT6 | quattro | 9/2009 | 10/2009 | |
2.7 TDI DPF | 140KW （190马力） | MT6 | predný | 4/2009 | 9/2009 | |
2.7 TDI DPF | 140 KW（190马力） | MutliT | predný | 8/2009 | 10/2009 | |
3.0 TDI DPF | 176 KW （240马力） | S-tronic7 | quattro | 4/2009 | 9/2009 | |
3.0 TDI DPF | 176 KW （240马力） | MT6 | quattro | 8/2009 | 10/2009 |
奥迪A7是一款全新车型，同样它将定位于大型豪华运动型轿车，最先推出的奥迪A7 Sportback有五款车型，并且全部会再2010年上市。其运动版S7 Sportback只有一款搭载了奥迪新款4.0TFSI发动机，其最大功率为394马力，该车的上市将会是奔驰CLS和宝马6系最直接的竞争对手。
『奥迪A7』
A7 Sportback | ||||||
2.8 FSI | 150 KW（204马力） | S-tronic7/ multiT | quattro/ predný | 2/2010/ 8/2010 | 7/2010/ 10/2010 | |
3.0 TFSI | 220 KW（300马力） | S-tronic7 | quattro | 2/2010 | 7/2010 | |
2.7 TDI | 140 KW（190马力） | multiT/ S tronic7 | predný/ quattro | 8/2010 | 10/2010 | |
3.0 TDi | 220 KW（300马力） | Automat 8 | quattro | 8/2010 | 11/2010 | |
3.0 TDI | 176 KW（240马力） | S-tronic7 | quattro | 2/2010 | 7/2010 | |
S7 Sportback | 4.0 TFSI | 290 KW（394马力） | S-tronic7 | quattro | 8/2010 | 10/2010 |
『奥迪A8 D4』
A8 Facelift | - | - | - | - | - | - |
2.8FSI L verzia | 154 KW（210马力） | multiT | pred | 7/2008 | 9/2008 | |
A8 D4 | 4.2 FSI | 274 KW（372马力） | AT8 | quattro | 10/2009 | 10/2009 |
4.2 TDI | 250 KW（340马力） | AT8 | quattro | 10/2009 | 10/2009 |
之前盛传的R8敞篷版在这个表中再次出现，但是据目前的消息表明R8使用玻璃顶的可能性更大，该预计量产时间在2010年，并且还会推出5.2L V10的版本，其最大功率高达525马力。
『R8 Spyder』
R8 | 5.2FSI | 386 KW（525马力） | MT6/ R-tronic | quattro | 2/2009 | 7/2009 |
R8 Spyder | 5.2FSI | 386 KW（525马力） | MT6/ R-tronic | quattro | 11/2009 | 3/2010 |
R8 Spyder | 4.2FSI | 386 KW（525马力） | MT6/ R-tronic | quattro | 7/2010 | 8/2010 |
『奥迪Q3』
Q3 | 2.0 TFSI | 125 KW（170马力） | MT6 | quattro | 7/2010 | 10/2010 |
2.0 TFSI | 147 KW（200马力） | S-tronic7 | quattro | 7/2010 | 10/2010 | |
2.0 TFSI | 125 KW（170马力） | S-tronic7 | quattro | 11/ 2010 | 2/2011 | |
2.0 TDI | 125KW（170马力） | S-tronic7 | quattro | 7/2010 | 10/2010 | |
2.0 TDI | 103 KW（140马力） | MT6 | quattro | 10/2010 | 1/2011 |
只见概念不见车的奥迪Q3按照图表上面显示的消息会在2010年首发，对手直指宝马还处在路试阶段的X1，奥迪Q3推出搭载3款2.0TFSI的汽油版车型，和两款2.0T发动机，变速器将会有6挡手动和7速双离合两种选择，定位紧凑SUV的Q3同样会全系标配Quattro四驱系统，从动力的配备上面我们就可以看出Q3将会和大众Tiguan有很相似的性能，也就是说Q3和Tiguan将会成为小型SUV市场双子星。
前些时候刚刚和我们见面的Q7的V12版本和新3.6FSI版本将会在明年上市，其中Q7 V12 TDI版本最大功率高达500马力。另外该表还显示Q7将会在09年下半年发布小改款版本。鉴于奥迪Q7在国内的出色表现改款Q7应该会同步进入中国，不过Q7 V12 TDI由于是柴油版所以将不会来到中国市场。
『奥迪Q7 V12 TDI』
Q7 V12 | 6.0 TDI | 368 KW（500马力） | AT6 | quattro | 10/2008 | 11/2009 |
3.6 FSI | 206 KW（280马力） | MT6 | quattro | 10/2008 | - | |
Q7 facelift | - | - | - | - | 7/2009 | 8/2009 |
不知道这张表格和我们之前报道的奥迪五年计划有什么关系，我们可以看出这两张表关于新车的推出日期有惊人的相似之处，而且其中包括未来将要在国内投产的新A4和Q5，不过离我们最近的新一代奥迪A6却没有出现在这张表格中，看来奥迪还是保住了自己最核心车辆的秘密，奥迪RS4的传言在奥迪官方辟谣后这次也没有出现。
『奥迪Q7 4.2L』
按照目前中国汽车市场的发展速度，现在已经越来越受国外厂商的重视，目前奔驰、宝马这两个老牌德国品牌已经开始大踏步的走进中国市场，而相对国产较早的奥迪和大众也正在将自己的新技术逐步引入中国，这点也在Q5的即将国产以及7双离合和TSI发动机的国产上面充分的体现出来，随着国内消费者思想观念的逐渐改变、需求的不断多元化，奥迪究竟会用什么对策来对待这个胃口极大的市场呢？我们拭目以待！