中国汽车网论坛

首页 » 品牌车型 » 乐风 » 【ZT】试驾雪佛兰SPARK(图)
shaxiaohei - 2008-6-15 22:10:00

平民贵族--上海通用五菱雪佛兰SPARK

由于一场众所周知的产权之争,人们认识了SPARK。随着时间的推移,这场争论不了了之,但留给人们无限的遐想——SPARK究竟是一款什么样的车?岁末之际,神秘的SPARK终于姗姗来迟。我刊及时对SPARK进行了试驾,但不好对类似的产品妄加主观的对比,所以当我们拿到这款号称“第一辆国产的世界品牌的微型车”时,也只是把它单独进行了试驾,孰优孰劣,就要交给消费者自己去品评了。

SPARK的造型设计出自世界知名的

Ital Design设计室,该设计室的主持人是“20世纪最佳设计大师”乔治亚罗,SPARK成为了他生平设计的第一辆微型车。他所倡导的朴实、简洁、细腻、流畅的实用设计风格突破了传统汽车臃肿庞大,“外观乏善可陈,内部狭小局促”的固有格局,引领了微车市场的新潮流。从正面看,SPARK整个前脸的精髓集中在中下部,采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右,活脱脱2支水灵灵的大眼睛;发动机舱盖的接缝则恰到好处地勾勒出鼻子的线条,其上中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标,在显示其显赫地位的同时,完成了对鼻子的点睛之笔;下方起装饰作用的一条短短的横线,在两旁两个圆形的小雾灯的陪衬下,担当起了脸蛋和小嘴的重任,这样,一个完整的俏皮脸蛋就呈现在众人面前,让人忍不住想去亲近。从侧面看,车身设计简洁明快、典雅时尚,倾斜的前车窗和后部线条使人从视觉上感觉非常舒适。发动机舱盖和前风挡连成一条直线,以取得最佳的空气动力性能。尾部为时下流行的垂直布局,尾灯为同心圆型,中间的圆心为转向灯,不同的是制动灯为半圆设计,感觉上就好像两个皱起来的小眉毛,在提醒着后方的车辆注意减速。不知道是不是个性需要,SPARK的倒车灯只有右面一个,看起来有些不协调。纵观整个车身,圆成为了主要的设计元素。

进入车内,感觉车内明亮开阔。大面积的车窗与前后风挡玻璃不但令视野宽敞,而且让车内气氛更加明朗轻快。特别设计的带高靠背桶形座椅,椅面较高,可为驾驶员的腿部留有充分伸展的余地,能够减少驾驶员的疲劳感。仪表板布局简洁,由3个圆形仪表分别构成速度表、燃油表和水温表,但缺少转速表可能也是其设计上的一个小小遗憾。位于四辐式转向盘右侧的中控台除了出风口、空调及音响设备外,并没有多余的配置,布局自然不会显得凌乱。整个内饰采用深浅搭配的灰黑色系,与外形的亮丽形成鲜明的对比,但做工相当细腻,在同类别的小车中属上乘之作。值得一提的是SPARK的小巧驾驶舱造就了少有的理想乘坐空间,特别是后排空间,因为它把行李舱后移,所以即使前排座犄往后移到尽头,后排依然有比较宽敞的腿部空间,同时,可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间,行李舱的最大承载空间可达830 L


  点火时,车身有稍许颤抖。挂挡前行,感觉SPARK的油离配合相当好,很容易适应,而且在离合器的左边还设有一个歇脚位置,但是各个踏板的位置由于空间的狭小布置得比较紧凑,左右脚有时会引起干涉,不过这是此类微型车的通病,可以理解。起步之后,虽然只有0.8 L的排量,但是SPARK的动力性能还是相当不错的。记者经常会用2挡起步,而且在满载4个彪形大汉的情况下,SPARK依然行走自如,这些都得益于SPARK装备的M-TEC发动机。该发动机由设在德国慕尼黑的大宇技术中心经过3年的努力开发成功,采用高质量的塑料吸气系统和最新的发动机传动系统,质量极轻,并具有高级电控技术,油耗仅仅为4 L/100 km左右,最大功率为37.5 kW,最大扭矩为68.6 N·m,能在17.0 s内将SPARK0加速到100 km/h,安全极速可达140 km/h,记者驾驶的实际最高速度已经接近了150 km/h,这在微型车当中还是头一次。SPARK的起步加速虽然不错,但中途加速却还是表现平平,需要慢慢悠上去。记者比较欣赏SPARK的变速器,采用5挡设计,虽然在操作的时候弹性不大,稍稍会有些滞涩,但是挡位却非常清晰,而且在收油和加油时,换挡杆没有丝毫振动,在同级车中非常少见。另外,SPARK在保护乘员方面的设计上考虑得非常充分,安全气囊、前后两端防撞钢梁、四门防撞杆、后侧防撞钢板和高位制动灯等的配置足以说明这一点。而且SPARK更是一举通过NCAP四星测试,表现出良好的安全性能。

SPARK的原型车为MATIZ,此款车已经在世界范围内获得了数不胜数的奖项,获奖的次数代表着性能的优越。此番,作为MATIZ最新一代的SPARK终于在国内上市,售价分别为手动挡6.18万元,自动挡7.28万元。在价格上虽然比同类型的国产微型轿车稍高一些,但是其各方面的表现无愧于前脸上面那个金色的蝴蝶结。它的出现必将会对国产46万元价位的家庭轿车发起强烈的冲击。而上汽通用五菱素来以微型车著称,SPARK的引进进一步表明了其欲在微型车市场有所作为的决心,相信这款车会为消费者带来不同的感受。(文并摄影 本刊记者/ )

SPARK主要技术参数

长、宽、高 mm3 4951 4951 485

轴距 mm2 340

发动机排量 L0.796

最大功率 kW(r/min)37.5(6 000)

最大扭矩 N·m(r/min)68.6(4 600)

最高车速 km/h140

百公里等速油耗 L/100 km4.0

0100 km/h加速时间 s17.0
shaxiaohei - 2008-6-17 19:11:00
说明无论是做人还是做车,还是实在才能得人心啊
罗丹泡泡 - 2008-6-17 19:15:00
我是新手,刚拿的照,最怕就是倒车了 还好新款增加了倒车雷达,这在中级车都少有的呢 倒车雷达的加装让我不再畏惧倒车时无法看清的盲区,使停车入位更加得心应手
是瓦性格 - 2008-6-17 19:16:00
我是看中了SPARK小车的安全性 ABS与安全气囊在微车里面几乎是不可能有的配制
这里混名字要长 - 2008-6-17 19:17:00
我这个小城市也有了上汽通用五菱的专属4S,保养维修什么的更方便了
这里混名字要长 - 2008-6-17 19:17:00
我这个小城市也有了上汽通用五菱的专属4S,保养维修什么的更方便了
白色的礼服 - 2008-6-19 14:58:00
写的很详细 不错
丑丑怪兽 - 2008-6-19 15:00:00
我觉得要是把保养什么的给介绍介绍就更不错了
牙刷咕咕 - 2008-6-19 15:01:00
恩 严重同意楼上的,车买回来后,保养就是大头了
可卡250 - 2008-6-19 15:02:00
spark采用深色塑料,在光线照射下给人以一种重金属反光的感觉,塑料感下降了很多。
家用电器 - 2008-6-19 15:03:00
SPARK感觉还是比较有灵气的,就是雪弗兰的标志让中国人觉得不爽。整一救护车,呵。。
还是三五好 - 2008-6-20 14:16:00
晕楼上人家说的是汽车啊,驴唇不对马嘴
ballpoint - 2008-6-20 14:20:00
我这个小城市也有了上汽通用五菱的专属4S,保养维修什么的更方便了
ballpoint - 2008-6-20 14:20:00
我这个小城市也有了上汽通用五菱的专属4S,保养维修什么的更方便了
limitedu - 2008-6-20 14:26:00
SPARK乐驰是一款具有国际品牌,高性能、高品质的精品微轿
limitedu - 2008-6-20 14:26:00
SPARK乐驰是一款具有国际品牌,高性能、高品质的精品微轿
罗丹泡泡 - 2008-6-23 23:48:00
我很欣慰我没有开过QQ,但我打开过车门,我也没有仔细看过QQ的内饰但有一点我印象非常深刻——QQ的新车异味很重(应该是胶水味)而KK没有
是瓦性格 - 2008-6-23 23:49:00
一天在路上看到一辆改装成黑色的精灵SPARK,那是相当的眩啊 !!
这里混名字要长 - 2008-6-23 23:51:00
偶也很想改黑色的车..但是偶比较懒..黑色的车需要打理的很干净才有效果... ..
射的有点帅 - 2008-6-23 23:52:00
原来一直在SPARK与哈飞路宝节油派1.1之间犹豫,后来LP大人一锤定音:就爱SPARK
早起虫子有鸟吃 - 2008-6-23 23:53:00
我家的红色KK 过打蜡后的在淡淡的阳光下显得非常耀眼,小巧的车身,时尚的外表,再配上胸前那个漂亮的蝴蝶结(雪佛兰标识),颇有点“邻家美女初长成”的感觉。
白色的礼服 - 2008-6-23 23:59:00
相比豪华车的雄壮,意大利人的浪漫个性在SPARK的身上表露无遗。优美的弧线、绚丽的色彩、完美的空间感使其成为了现代都市里的精灵,同时它也代表着年轻、自由、灵活的生活态度
丑丑怪兽 - 2008-6-24 0:01:00
SPARK的内饰应该算平实而精致。惟一美中不足的是全部是深颜色内饰,与时尚前卫的外形不太配合,这类小车还是应该做得活泼一些。
牙刷咕咕 - 2008-6-24 0:02:00
试驾时, 在高速运动中,我感受到了明显的推背感。1.0的发动机能够做到这一点,我只能暗中嘀咕:“有没有搞错。”
可卡250 - 2008-6-24 0:03:00
原来小精灵有大智慧,微型轿车也能做得如此精致、动感、时尚。
家用电器 - 2008-6-24 0:09:00
SPARK感觉还是比较有灵气的,就是雪弗兰的标志让中国人觉得不爽。整一救护车,呵。。
骑士逃兵 - 2008-6-24 0:10:00
小巧、精致,像一个“大玩具”,这是我对SPARK的第一感觉。
云端梦想 - 2008-6-24 0:12:00
我也说几句,方便大家参考3缸车抖动是要厉害点,这是公认的,没什么说的,不过做到KK这样也算很不错了。
青蛙公主 - 2008-6-24 0:14:00
spark的空调制冷强,这个是公认的了 夏天就要到了 这一点老夫认为很重要
游玩山水 - 2008-6-24 0:16:00
我开的spark1.0的
总的来说比QQ开起舒服哈。发动机声音很小,动力还不错 城市里面提速很快,空调很好,冷的要感冒。。。爬坡能力弱点。。
变速箱很不错,换档很舒服
12
查看完整版本: 【ZT】试驾雪佛兰SPARK(图)