想你说的 - 2008-6-21 14:14:00
刚得知昨天下午一点，“穿越东方马拉松越野赛”的大部队已经完成九个赛段，浩浩荡荡进入中国境内的克拉玛依！从哈萨克斯坦进入中国境内，外籍车手肯定多少是要遇到麻烦的，必须分别领取临时入境牌照及驾照。这时就显出我们中国车队的优势了，因为东风—郑州日产奥丁.锐骐车队车辆都是在国内上的牌照，所以在过境时不用费多少周折。
两年前我去过一次克拉玛依，那里风景非常好，空气也非常新鲜。但是由于进入了准噶尔盆地，克拉玛依市全境大部分地区是戈壁荒漠，路况就比较糟糕了，基本上都是碎石路，路况对轮胎和车体悬挂部分的损害比较大。为了保护悬挂，这些专业车手们开始也不敢开得太快，毕竟，“穿越东方”的重头戏——沙漠赛道还在后面。。。好在车手们经验丰富，车的状况也不错，开的比较顺利，后面速度也就有了。
克拉玛依是一个多民族融合的地方，三十七八个民族那力量可是很强大的，作为穿越东方回国第一站，估计不少当地人都兴奋坏了，毕竟穿越东方是第一次经过这儿。据说大批帕拉丁俱乐部和越野一族的记者也早就涌到克拉玛依等着迎接兄弟们归国，还为徐浪开了个小型追悼会……
作为比赛，我们最关注的当然还是比赛成绩。奥丁·锐骐剩下唯一的中国车手周勇在徐浪出事那天为了救助兄弟耽误了比赛，总成绩一路下挫，第八赛段过后总成绩排到了第三十位，幸好进入中国状态不错，总成绩又杀回第十六位。车队另两位安哥拉车手表现也尚佳，马达勒诺还跻身前十！
今天的第十赛段开始真正考验车手经验和能力了，车手们要奔向吐鲁番盆地，遭遇到中国境内的第一个沙山。车手们一定要注意安全，因为我们希望看到中国车队稳中取胜，顺利完成比赛！
两年前我去过一次克拉玛依，那里风景非常好，空气也非常新鲜。但是由于进入了准噶尔盆地，克拉玛依市全境大部分地区是戈壁荒漠，路况就比较糟糕了，基本上都是碎石路，路况对轮胎和车体悬挂部分的损害比较大。为了保护悬挂，这些专业车手们开始也不敢开得太快，毕竟，“穿越东方”的重头戏——沙漠赛道还在后面。。。好在车手们经验丰富，车的状况也不错，开的比较顺利，后面速度也就有了。
克拉玛依是一个多民族融合的地方，三十七八个民族那力量可是很强大的，作为穿越东方回国第一站，估计不少当地人都兴奋坏了，毕竟穿越东方是第一次经过这儿。据说大批帕拉丁俱乐部和越野一族的记者也早就涌到克拉玛依等着迎接兄弟们归国，还为徐浪开了个小型追悼会……
作为比赛，我们最关注的当然还是比赛成绩。奥丁·锐骐剩下唯一的中国车手周勇在徐浪出事那天为了救助兄弟耽误了比赛，总成绩一路下挫，第八赛段过后总成绩排到了第三十位，幸好进入中国状态不错，总成绩又杀回第十六位。车队另两位安哥拉车手表现也尚佳，马达勒诺还跻身前十！
今天的第十赛段开始真正考验车手经验和能力了，车手们要奔向吐鲁番盆地，遭遇到中国境内的第一个沙山。车手们一定要注意安全，因为我们希望看到中国车队稳中取胜，顺利完成比赛！
