lover08 - 2008-6-21 20:30:00
第一次长途旅行归来，今天去把爱车做了首保，更换了机油。特地上来将3个月之间的使用心得和感想向大家汇报一下。汇报分3个阶段，油耗总结、车况体验、旅行心得。
一 油耗总结：目前来讲，老娘的车3个月跑了将近3300公里，不算多。首先老娘不属于天天开车上班型，一周最大的使用时间段通常来讲是周末。其次车子在高速上跑得比较多，市区内的实际行驶公里数不足1000公里。因此，按照综合路段实际使用，总体来讲，不带空调的百公里油耗将近8个到8个半，带空调将近10个到11个。以1.6手动的排气量来看，自重这么大的车，油耗不算高。以下是具体油耗：
3月16日，提车时29公里，4s店加了半箱油约25升。中石化油卡一张1000元。
4月2日，290公里首次加油，北苑东路中石化加油站，150元约28升，当时油标指向最下端红线。油耗月百公里8.5个。剩余850元。
4月6日，开始开空调，以下时段基本都是带空调运行。
4月18日，512公里，西三环中石化加油站150元约28升，加油时油标在红线上最左端白线附近。剩余700元。此次行程为市区高速混和路段，油耗约百公里10个。
4月22日，928公里，西三环中石化加油站150元约28升，加油时油标在红线上最左端白线中间。剩余550元。此次行程为市区高速混和路段，油耗约百公里11个。
5月15日，1530公里，西三环中石化加油站150元约28升，加油时油标在红线上最左端白线附近。剩余400元。此次行程为市区高速混和路段，油耗约百公里11个。
5月28日，2000公里，三义庙中石化加油站150元约28升，加油时油标在红线上最左端白线附近。剩余250元。此次行程为市区高速混和路段，油耗约百公里11个。
6月6日，2360公里，三义庙中石化加油站250元约46.8升。加油时油标指向最下端红线。油卡归零。此次行程全部为带空调、高速路段，油耗约百公里10.5个。
6月8日，2840公里，北戴河中石化加油站100元约18.72升，加油时油标指向最下端红线。现金100元。此次路段基本为市区，油耗约百公里11个。
6月9日，2964公里，河北遵化112国道中石化加油站，100元约18.72升，加油时油标指向最下端红线。此次路段为路况极糟路段，部分地区行驶速度为30km/h，且砂石横飞。。。油耗约为百公里14.4个。
6月11日，3160公里，北苑中石化加油站，100月约18.72升。加油时，油标标志由黄至红，闪烁。好险。
路况为市区高速混和路段，油耗约为百公里11个。
顺带提一句，车子除自重外，常驻重量有2个大人，一个婴儿，一个车载婴儿座椅及婴儿推车一辆。此外还有24瓶一箱的矿泉水及若干杂物。
二 车况体验：刚拿到车的时候，发动机的声音很小，在车内封闭起来，基本感觉不到车震和发动机的动静。开起来，觉得手动档的二、三档及四、五档档位之间的档程过长，挂档时间长，不是太习惯。推的时候和摘的时候都感觉有些肉，车子也比较沉，加速不慢，但车子速度要起来确实需要时间。没拉高速之前，觉得离合有些沉。速度也没敢超过110。通常在高速或者5环上行驶时，在维持90km/h的匀速状况下，带速接近3000转左右，此时最为省油。维持在110km/h的时候，带速在3300转左右。拉完高速，90km/h的匀速，带速就降到2800转左右，120km/h的时候，带速在3300转左右。并且，车子提速快，各项零部件磨合的不错，感觉离合轻快了许多，车子整体在运行的时候也轻便的不得了
。没开空调以前，110km/h的时速下，会觉得车子有些轻微的抖动。带空调运行的状况下，90km/h匀速或加速的过程中，车体会轻微抖动，加速到100以上，抖动就会好转。不知是啥原因，有懂车的同志们欢迎给个说法~~~如果在运行的过程中开空调，车体就会突然一顿，然后稍有些抖动。不过至今为止，车况还是在朝着不错的方向发展着~~
老娘拉高速的方式：第一次是在京石高速上，先是将速度稳定在五档，80km/h的时速上，匀速3-5分钟，然后提到90km/h，匀速5-10分钟，最高保持在110左右。接下来在八达岭高速、京承高速、五环上都作过不定期的拉练，但都是短时，主要是车多、路况不太好。长时间保持高速运转是这次在京沈高速河北段，出了香河收费站以后进入河北界，没有了摄像头和速度的限制，再加上又是假期之前的一天，高速上基本不见车的影子。趁着这个好机会，在车子行驶到2000多公里的时候，我就开始了拉高速的过程。具体操作先是将车速稳定在90km/h上将近3分钟，然后匀速提速，分别在110km/h、120km/h的时候各保持5分钟，在130km/h的时候维持10分钟，最后在140km/h的情况下维持了10分钟。拉高速的方式各有不同，我这个也不见得是正确的方式，写上来仅供大家参考，千万不要盲目模仿。具体情况还是咨询技师或者4s店。但我有个建议，很多人都选择在晚上到人不多的路段拉高速，我其实并不赞同。一个是晚上的路况，有的地段没有灯光，很多情况都不能够及时反应。再来北京段都有监视器，很难维持一个高速且匀速的状况。个人认为，如果在不能在高速匀速的状况下，只是跑跑高速，没什么太大的意义。所以，做拉高速最后的总结陈词，老娘认为，拉高速应该在有条件、有目的的情况下进行，最好选择在白天，高速河北段（强烈推荐京沈方向、京承方向，杜绝车多路陡的八达岭高速和车多车祸多的京津塘以及京石）。虽然可能会有一部分高速的费用，但还是值得的。总比在北京段超速被拍下来罚款的价格少不是么~~
三 旅行心得：老娘的凯旅，使用频率最高的时候是周末和假期。往往在路上、在异地，都能看到大批的凯越车主，很多都是同款、同色的，大家错车的时候都喜欢互相打量一下。尤其是这次去北戴河，一路上凯越的频率相当高，HRV，三厢、凯旅比比皆是，市场占有率可以说是相当高。可是有几点体会还是想跟广大的凯越车主分享一下。就老娘看到体会的几点，提出探讨。当然，下述状况并不是只有凯越的车主才有，但老娘坚决提倡人贵自律。凯越的车主要是能看到，推己及人，从自身做起，相信一定能够带动其他人，遵守交通规则。遵纪守法，人人有责。
第一：交通安全最重要。在京沈高速上，老娘匀速130km/h左右的时候，一辆京牌的亮银色HRV从快车道上呼啸而过，速度大概在160到170之间，就在超过之后的不到20秒之内，突然失去控制，撞在快车道左边的护栏上，又被后面来的车撞倒停住。发动机前嘴两边都撞得变形，机箱盖被弹开，副驾的车门已经变形。车子的质量还真是不错，后面一点都没有变形。小日本的车子估计就直接成一摊烂铁了。最可怕的是，车子上下来的是一家三口，孩子也就4、5岁左右，值得表扬的是肯定都系了安全带。但这种用孩子的生命来玩命的精神一定要批判
。交通安全最重要，车况越好，越要小心驾驶。千万别觉得自己是赛车手，开到180不是本事，那是车子的状况好，不一定是司机的状况好。。。180的时候还能控制车子才叫本事。
第二：在外地的时候，还看到一辆京牌的三厢凯越，前面的车牌一切正常，后面的车牌故意用两张cd碟遮住，除了京字和最后一个字母能够看到，剩下的都被遮住了。这辆车相当狂野，闯红灯、逆行超车、不打灯并线等等、凡是看到就让你牙痒痒想骂人的活计，老先生都干了~
不知道这辆车的车主是不是在北京也敢这样。难道真的以为遮住了牌照，就能遮住人心么，真真是掩耳盗铃，尚不自知。。。。类似像这样的情况，当然不光是凯越，还有其他的车子，专门用土喷的，还有把车牌上一个或几个数字盖上的，老娘还看见一个小富康，挺在海边，自己把字母L用白色涂料改写成U的，也真够费心的~~~有这心计，用在工作上多好。
还有很多其他的想法，容老娘慢慢地添加吧，希望各位车主首先从自身做起，作首都文明车主，新希望，新秩序，从凯越车友会开始。与君共勉~~
此主题相关图片如下：
下一篇：雨季潮湿的养车之道
一 油耗总结：目前来讲，老娘的车3个月跑了将近3300公里，不算多。首先老娘不属于天天开车上班型，一周最大的使用时间段通常来讲是周末。其次车子在高速上跑得比较多，市区内的实际行驶公里数不足1000公里。因此，按照综合路段实际使用，总体来讲，不带空调的百公里油耗将近8个到8个半，带空调将近10个到11个。以1.6手动的排气量来看，自重这么大的车，油耗不算高。以下是具体油耗：
3月16日，提车时29公里，4s店加了半箱油约25升。中石化油卡一张1000元。
4月2日，290公里首次加油，北苑东路中石化加油站，150元约28升，当时油标指向最下端红线。油耗月百公里8.5个。剩余850元。
4月6日，开始开空调，以下时段基本都是带空调运行。
4月18日，512公里，西三环中石化加油站150元约28升，加油时油标在红线上最左端白线附近。剩余700元。此次行程为市区高速混和路段，油耗约百公里10个。
4月22日，928公里，西三环中石化加油站150元约28升，加油时油标在红线上最左端白线中间。剩余550元。此次行程为市区高速混和路段，油耗约百公里11个。
5月15日，1530公里，西三环中石化加油站150元约28升，加油时油标在红线上最左端白线附近。剩余400元。此次行程为市区高速混和路段，油耗约百公里11个。
5月28日，2000公里，三义庙中石化加油站150元约28升，加油时油标在红线上最左端白线附近。剩余250元。此次行程为市区高速混和路段，油耗约百公里11个。
6月6日，2360公里，三义庙中石化加油站250元约46.8升。加油时油标指向最下端红线。油卡归零。此次行程全部为带空调、高速路段，油耗约百公里10.5个。
6月8日，2840公里，北戴河中石化加油站100元约18.72升，加油时油标指向最下端红线。现金100元。此次路段基本为市区，油耗约百公里11个。
6月9日，2964公里，河北遵化112国道中石化加油站，100元约18.72升，加油时油标指向最下端红线。此次路段为路况极糟路段，部分地区行驶速度为30km/h，且砂石横飞。。。油耗约为百公里14.4个。
6月11日，3160公里，北苑中石化加油站，100月约18.72升。加油时，油标标志由黄至红，闪烁。好险。
路况为市区高速混和路段，油耗约为百公里11个。顺带提一句，车子除自重外，常驻重量有2个大人，一个婴儿，一个车载婴儿座椅及婴儿推车一辆。此外还有24瓶一箱的矿泉水及若干杂物。
二 车况体验：刚拿到车的时候，发动机的声音很小，在车内封闭起来，基本感觉不到车震和发动机的动静。开起来，觉得手动档的二、三档及四、五档档位之间的档程过长，挂档时间长，不是太习惯。推的时候和摘的时候都感觉有些肉，车子也比较沉，加速不慢，但车子速度要起来确实需要时间。没拉高速之前，觉得离合有些沉。速度也没敢超过110。通常在高速或者5环上行驶时，在维持90km/h的匀速状况下，带速接近3000转左右，此时最为省油。维持在110km/h的时候，带速在3300转左右。拉完高速，90km/h的匀速，带速就降到2800转左右，120km/h的时候，带速在3300转左右。并且，车子提速快，各项零部件磨合的不错，感觉离合轻快了许多，车子整体在运行的时候也轻便的不得了
。没开空调以前，110km/h的时速下，会觉得车子有些轻微的抖动。带空调运行的状况下，90km/h匀速或加速的过程中，车体会轻微抖动，加速到100以上，抖动就会好转。不知是啥原因，有懂车的同志们欢迎给个说法~~~如果在运行的过程中开空调，车体就会突然一顿，然后稍有些抖动。不过至今为止，车况还是在朝着不错的方向发展着~~老娘拉高速的方式：第一次是在京石高速上，先是将速度稳定在五档，80km/h的时速上，匀速3-5分钟，然后提到90km/h，匀速5-10分钟，最高保持在110左右。接下来在八达岭高速、京承高速、五环上都作过不定期的拉练，但都是短时，主要是车多、路况不太好。长时间保持高速运转是这次在京沈高速河北段，出了香河收费站以后进入河北界，没有了摄像头和速度的限制，再加上又是假期之前的一天，高速上基本不见车的影子。
趁着这个好机会，在车子行驶到2000多公里的时候，我就开始了拉高速的过程。具体操作先是将车速稳定在90km/h上将近3分钟，然后匀速提速，分别在110km/h、120km/h的时候各保持5分钟，在130km/h的时候维持10分钟，最后在140km/h的情况下维持了10分钟。拉高速的方式各有不同，我这个也不见得是正确的方式，写上来仅供大家参考，千万不要盲目模仿。具体情况还是咨询技师或者4s店。但我有个建议，很多人都选择在晚上到人不多的路段拉高速，我其实并不赞同。一个是晚上的路况，有的地段没有灯光，很多情况都不能够及时反应。再来北京段都有监视器，很难维持一个高速且匀速的状况。个人认为，如果在不能在高速匀速的状况下，只是跑跑高速，没什么太大的意义。所以，做拉高速最后的总结陈词，老娘认为，拉高速应该在有条件、有目的的情况下进行，最好选择在白天，高速河北段（强烈推荐京沈方向、京承方向，杜绝车多路陡的八达岭高速和车多车祸多的京津塘以及京石）。虽然可能会有一部分高速的费用，但还是值得的。总比在北京段超速被拍下来罚款的价格少不是么~~三 旅行心得：老娘的凯旅，使用频率最高的时候是周末和假期。往往在路上、在异地，都能看到大批的凯越车主，很多都是同款、同色的，大家错车的时候都喜欢互相打量一下。尤其是这次去北戴河，一路上凯越的频率相当高，HRV，三厢、凯旅比比皆是，市场占有率可以说是相当高。可是有几点体会还是想跟广大的凯越车主分享一下。就老娘看到体会的几点，提出探讨。当然，下述状况并不是只有凯越的车主才有，但老娘坚决提倡人贵自律。凯越的车主要是能看到，推己及人，从自身做起，相信一定能够带动其他人，遵守交通规则。遵纪守法，人人有责。
第一：交通安全最重要。在京沈高速上，老娘匀速130km/h左右的时候，一辆京牌的亮银色HRV从快车道上呼啸而过，速度大概在160到170之间，就在超过之后的不到20秒之内，突然失去控制，撞在快车道左边的护栏上，又被后面来的车撞倒停住。发动机前嘴两边都撞得变形，机箱盖被弹开，副驾的车门已经变形。车子的质量还真是不错，后面一点都没有变形。小日本的车子估计就直接成一摊烂铁了。最可怕的是，车子上下来的是一家三口，孩子也就4、5岁左右，值得表扬的是肯定都系了安全带。但这种用孩子的生命来玩命的精神一定要批判
。交通安全最重要，车况越好，越要小心驾驶。千万别觉得自己是赛车手，开到180不是本事，那是车子的状况好，不一定是司机的状况好。。。180的时候还能控制车子才叫本事。第二：在外地的时候，还看到一辆京牌的三厢凯越，前面的车牌一切正常，后面的车牌故意用两张cd碟遮住，除了京字和最后一个字母能够看到，剩下的都被遮住了。这辆车相当狂野，闯红灯、逆行超车、不打灯并线等等、凡是看到就让你牙痒痒想骂人的活计，老先生都干了~
不知道这辆车的车主是不是在北京也敢这样。难道真的以为遮住了牌照，就能遮住人心么，真真是掩耳盗铃，尚不自知。。。。类似像这样的情况，当然不光是凯越，还有其他的车子，专门用土喷的，还有把车牌上一个或几个数字盖上的，老娘还看见一个小富康，挺在海边，自己把字母L用白色涂料改写成U的，也真够费心的~~~有这心计，用在工作上多好。还有很多其他的想法，容老娘慢慢地添加吧，希望各位车主首先从自身做起，作首都文明车主，新希望，新秩序，从凯越车友会开始。与君共勉~~
此主题相关图片如下： 下一篇：雨季潮湿的养车之道
