追忆我的沙漠之旅(八)
经过前面6个比赛日的艰辛跋涉,车手与赛车都已达到经受赛道折磨的临界点。但是5月9日的修整日,大家依然很忙碌。毕竟还有两个赛段,今年的环塔拉力赛就要收关了,依然留在赛道上拼搏的车手们,谁也不想在这关键的时候,因为自己的疏忽而遗憾的退出比赛。
跑到5月9日,除了我在第三赛段意外退赛,余下得两部爱腾赛车的表现一直很好。不过,接连两个恶劣赛段的奔波,车队决定对两部赛车进行全面的检修,以免隐患事故的存在。

之前211号赛车后轮抓地不稳,后避震过硬的问题,也在5月9日得到了彻底的解决。接下来就要看驾驶他的何雪石与王文朝的表现了。

212号赛车,在这次环塔赛上,是三步爱腾赛车表现最为突出的一辆。驾驶他的号彭华纲与肖松的名次,也一直处于靠前的位置。为了帮助212号赛车冲刺最后两个赛段,给车队取得更好的成绩。车队对他的前后悬挂、刹车、避震进行了全面检查测试。并且清理了发动机舱,确保各个油路和管道的通畅。


整修日也有意外的发生。这位摩托车组的老哥,在修理自己的赛车时,不慎将自己的左手砸伤。因为现场缺乏完善的医疗工具,他只好用布条和不知道在哪里撕扯下来的硬纸板,来固定受伤的手腕。从他凝重的眼神上看,他的伤势可能无法在叫他继续比赛下去了。

大家难得有这样轻松的时候,一边午餐,一边聊天。叼侃叼侃赛事,扯扯闲篇,缓解下紧张的思绪,放松下烦乱的心情。如果抛开赛事,这到也是一种不错的生活。

傍晚的时候,塔克拉玛干的沙漠上,刮起了风。似乎是他对我们的发出新的挑战。但是,这个时候,有谁会因此而退缩呢?没有,一个也没有!明天的比赛将更加的残酷。