实打实法 - 2008-6-30 12:17:00
荣威550,定级定位混乱
习惯上，人们将汽车按车长和轴距分为A－E级,虽然是又那么多的细分,而目前市场上流行的也就是A级和B级车，其他级的车，凤毛麟角了，占据不了多少市场份额，在大家共同的忽视中。A级车型较为紧凑，多为家用；B级空间宽敞，多为公务用。
荣威550，轴距达到2705mm，厂家的定位是A级车，这么长的轴距，在A级车里实属少见，而厂家却宣称此车为A级的价格，B级的配置。这么说，还真让人产生不少的疑惑，那之前的荣威750是什么呢？B级的价格，A级的配置？开玩笑，定价在14.28－18.98万元之间的550，不好到底是不是那A级的价格，只是感觉，550打着B级配置，莫非是要取代750.众所周知的是，在B级车市上，750是比不过凯美瑞，迈腾等有品牌号召力的车型，故而出来了550，MS是A级车，却想来个AB通吃，感觉胃口倒还真不小的，势力有待市场考验。
再来说这车的定位在“70后的成功人士”，那就是不知道这个所谓的成功人士是怎么来定义的，三十好几的成功人士，不去买奔驰宝马而来买你这还没有打出名号的550，说出来，自己过得去，旁人也会汗颜的。不说他的定位有问题，而是该要这么说，“70后成家立业后暂无房贷的人士”这么说吧，该是最切合实际的。
至于，550所配载的什么个先进的数字化设备，它具备的，别的车车未必是没有，只是各车型的宣传侧重点不一样而已，没有个谁花了十七八万的车，没有这没有那的，所以呢，大家看吧，在还为有打开品牌知名度之前，550，可不会有多少风光的日子可过。
autopost - 2008-7-4 14:52:00
:* 多谢
