impossible - 2008-6-30 17:06:00
尽管与新Mazda6是同一平台，但Wagon却具有截然不同的视觉效果，经典的Mazda运动型保险杠和格栅还是那么冲劲十足，在车身轮廓增大的同时，马自达巧妙的设计让尾部保持了一部高性能轿车应有的优雅。后扰流板和靓丽的尾灯组合与尾厢自然地融为一体，横贯尾门的棱线、后保险杠与车身曲面勾勒出Wagon特有的动感和矫健。车身尺寸与轿跑车完全一样，轴距同为2675毫米，但视觉上显得更长，整备质量也比新Mazda6重了21公斤。与庄重的四门三厢车或者动感十足的轿跑车相比，看上去，Wagon的家庭化倾向更强一些，不过要是去机场接上三五行李较多商业伙伴，这辆顶级的Wagon可就派上用场了，他完全能够恰如其分地扮演好自己的角色，同时不会让你有一种司机的感觉
