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缪米 - 2008-7-3 16:08:00


作为男人,本性里有股桀骜不驯。车,我喜欢越野车的野,老婆欣赏越野车的实用,考虑到最近油价飞涨,最后折中买了辆既省油实用又野性十足的柴油版爱腾。这几天老下雨,所在城市防水措施也不是很好,往往小雨过后,道路上都能养鱼了,开着车来来往往,自然对越野车涉水有了一定的了解,还知道有很多朋友喜欢去郊外游玩,跋山涉水是再所难免的。炎炎夏日到郊外放松,看着清澈透亮河流,谁能抵住诱惑呢!今天就谈谈涉水关于涉水的问题:
1.
建议越野车的车主们最好不要单车涉水,事先先检查车的底盘是否在水深之上,弄清楚爱车最大涉水深度。如果超出车的涉水范围那车主们最好还是不要图一时兴趣,拿看的比自己生命重的爱车开玩笑。就像我的车最小离地间隙在197mm,一般的浅水浅滩的都难不住^_^
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明确即将征服的这条河流的深度和水底的路况。确信水的底部可以承受车的重量,没有淤泥、陡坎、大坑或大石头,一定要选好路线再走。下水后一切都由不得你了,还是安全第一。
3 车的主要电器部分,比如高压发生器、火花塞都是很怕水的,应该提早做好防水准备。还有要注意检查车是否有必要的装备——绞盘和拖车绳,现代越野车配备都较全,但还是应该事先确认一下。
4.
最好的通过方法是在进水前挂入低挡位,过水时深踩油门,并保持恒定的车速。 因为这种低转速大油门的情况下,发动机的进、排气门之间有较大的重叠间隙,可以安全排出积水。千万别在水中换挡,很容易使排气管进水而中途熄火。第一次过比较深的水时,因为没经验,按照低挡恒速的要求,心里琢磨了老半天才小心翼翼的把车开过去,过程还是挺顺利的。

5.
最最重要的是进水前打开窗户,解开安全带,准备好必要的救生圈。虽然情况可能没那么夸张,但防患于未然是必要的。我打算过段时间带着爱车去野外练练,有此想法的人可以和我搭伴儿,非常欢迎!
当然,在涉水时各人情况不同采取方法也各异。上面几点建议只是个大概,具体的还请饱学之士多多指教!
西门绝唱 - 2008-7-4 15:41:00
我是来做俯卧撑的^_^.........
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