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英子厚命红颜 - 2008-7-4 13:21:00
BMW 1 Series家族的两个小兄弟自打进中国来貌似就一直是风口浪尖上待着,原因就是120i和130i两款车对于两厢车型来说,价格上大家不是很能接受。但是前一段比较了一下其他的几款进口型两厢车,1系兄弟俩是进中国后加价最少的车型,这么看来,还是比较厚道的,起码没有黑大家银子。
另外,据说1系家的俩兄弟不会国产,想想也对,GTI上市这些年了,谁见过它要国产的消息?造谣1系要国产的人,估计是用脚趾头想问题的。




120i和130i除了JS所宣称的一些BMW所固有的品质,最让我喜欢的是它的改装潜质。而且厂商还提供标准套件。像什么碳纤维套件、赛车座椅、天使眼、铝合金大轮毂……基本上都有官方改装件,不愁过不了年审。




不过更令我心动,下决心马上买它的是,针对宝马一系全系还有一个弹性低月供贷款方案。据JS内部消息(这个贷款方案和BMW1系同步推出,现在据说是保密阶段)说如果参加了这个方案,基本上能做到每三年就能换台新宝马开。三年换新车,我不感兴趣,我感兴趣的是这个贷款的方式有很大弹性,以我想买的120iMT为例,全款27万3千,首付8万1千9交完了我还有银子买套件,来个里外全改,让我的马跟别家不一样。




传说中的内部表格如是:全车款分为三部分来缴,第一次付全款的30%就能提车,剩下的车款再分两部分第一部分是全款的45%,分为36个月付清;剩下的25%尾款在三年后又有两种付款形式可选:既可以一次付清,又可以在享受优惠利率的同时再分24个月付清
另外,如果你在第三年把这台车卖掉,继续买BMW的话,还能继续以这种方式来购车,而且利率和月供也不是很高。这对喜欢换车的Play Boy来说,是个不错的消息吧。


luguang - 2008-7-7 15:49:00
改装件不错,碳纤维的套件比较搭调
甲壳虫555 - 2008-7-7 15:50:00
看得我头疼,不过这个弹性貌似说的是:首付30%以后,可以开走车,然后再预留25%作为尾款。剩余的45%分三年还清。尾款的25%不记入月还款的本金,三年以后没付的部分既可以一次付清,又可以在享受优惠利率的同时再分24个月付清。而你所说的三年换新车就是,在此基础上将这台开了三年的车卖出去的价钱减去剩下的尾款数,正好差不多等于再买一台新宝马的弹性计划首付,这样周而复始,三年又三年,不管有几个三年都是开新车。
歌声代替语言 - 2008-7-8 20:43:00
。。。。。。。。。。:D
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