吾爱吾车 - 2007-3-16 16:27:00
3月初，凯越降价了，全系车型自本月起开始降价。整体降幅在9000元～1万元，降价后凯越全系价格区间从10.98万元～16.28万元下调为10.78万元～14.68万元。为何凯越在年初就将成了这个样子呢？其实这次的降价凯越也是迫于无奈。
首先，所有的人都知道，凯越是贴着别克标的大宇车，行业口碑自然下降。而其性价比说起来跟捷达普桑差不多，可是却贵了如此多的价格，无非就是车型好看一点，里面的无关紧要的配置多一些而已，但是这个价格实在是不值，而目前捷达都配置了六安全气囊，不管从价格从性价比都已把它比的一无是处，车虽然张的帅，可是一肚子草包，花瓶自然不能跟实力抗争。
HRV的降价当然就更直接一些了，压力实在是太大了，悉数数来，宝来HS，标致307，两厢伊兰特，两厢福克斯，大众POLO，等等等等太多的即将上市和已经上市的两厢车在压制着HRV，而他跟着些车对比以后又只有唯一一个优点，那就是比别的车空间大，其他便是一无是处了。不降价？那他怎么活呢？
当然，凯越还有旅行车不是？那旅行车的竞争现在还没有太显现出来，起码在国内，旅行车还不是一个竞争激烈的市场，为什么要降？因为上海通用心知肚明，越来越多的旅行车开始上市了，论实力争不过马6，论名声，大众只说了可能会引进旅行车，就是说因不引进还另说着，就吓得他们胆战心惊。本来就没有多大销量，以后竞争起来还不得吃大亏，晚降不如早降，早降了还能多买两辆车，所以心虚的凯越只好也降了。
说到底，这次的降价他没有一汽-大众的气势，也没有上海大众的魄力。留下的有一滩从脑门上滴下的虚汗。
沙尘风暴 - 2007-7-31 22:43:00
我是凯越车主，行车一万多公里，感觉还不错。以前我开捷达也开过普桑，感觉那是天上和地下之比。对凯越我唯一不满意的就是动力柔了点，特别是加速超车时。（因是1.6排量的）其他都很好。我们单位上大都是别克凯越。大家都说不错。
爱迪生 - 2007-8-13 1:00:00
这车最大的问题就是费油 我有时出去一趟明显感觉油针在动
森呼吸 - 2007-8-20 9:05:00
4楼和6楼说的不错,确实费油,4楼说1.6的没劲,你没开过1.8的,其实1.8也一样,因为是AT的动力衰减,和1.6MT的相差不多,反而1.6的还比1.8的省油,车好开,比较软,喜欢开欧系车的人不会喜欢凯越,过弯倾斜明显,这车适合慢慢来,不是运动型的!
森呼吸 - 2007-8-20 9:07:00
4楼的一看就是没有开过其他欧系车,有机会可以对比对比!
炫舞美美 - 2007-10-14 11:04:00
顶.......................
25081302 - 2007-10-14 15:39:00
:D :D :D
xixibeauty - 2007-10-30 17:10:00
老百姓的好车．
