ddailp - 2007-6-18 11:08:00
【东方之子软文20070606】
东方之子‘千里一箱油’挑战成功，圆满止于黄山
6月3日，“东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动”中挑战车东方之子Cross一箱油行驶1173.9公里，结束了挑战。而东方之子挑战车燃油仍没有耗完，6月4日，公证人员与媒体记者，及随行车友陪同燃油还未耗尽的东方之子挑战车继续行驶，前往活动的最后一站——黄山！
芜湖至黄山行程186公里，整段路程为205国道，205国道是横跨几个相连小村镇的双向单行公路，道路状况复杂，山路和国道的混合路程比较消耗燃油。途经南陵县许镇、界山、孙村、泾县，到达黄山市。城镇内的这一段道路十分狭窄，路况也很混乱，来往很多运货三轮车和单车，摩托车等，很容易躲闪不及发生危险。
进入泾县，越来越接近黄山市， 205国道到了这里很快就有一大段盘山路段，盘山公路依山而建，急、险、陡、转弯角度小，特别考验汽车的过弯性能、操控性、稳定性。连续的加油和刹车增加了东方之子挑战车的燃油消耗，更增加了行驶难度。东方之子底盘扎实稳健，转向系统精准，强大的动力助推，才使汽车在连续急转弯行驶中有惊无险。这个时候我们已经在黄山境内了。不久，车队到达黄山半山腰的翡翠谷餐厅，东方之子挑战车油表灯虽然已经亮了，但仍然没有熄火。饭后，由公证人员和媒体跟随，挑战车东方之子在黄山风景区盘山公路上继续行驶，依旧是大段的环山公路，非常耗油。14点54分，最后东方之子挑战车止步于黄山风景区盘山公路上，东方之子挑战车已经在油表亮灯后又行驶了100多公里，公证处公证人员和北京电视台、网易、汽车之友、首都经济报道、南方电视台为我们见证了东方之子挑战车一箱油行驶的最好成绩——1390.7公里！
至此，东方之子与东方之子Cross两辆挑战车均已完成一箱油1000公里挑战。而随行东方之子车主中，张先生与徐先生，驾驶两辆排量为2.0L的手动档东方之子，一箱油各自行驶了1030及1200公里的好成绩，令人大为赞叹东方之子出色的节油性能！
一路上，东方之子跨长江，越黄河，吸引众多国人的关注，在华夏大地上留下一道辉煌的足迹！1390.7公里，东方之子于黄山圆满完成了一箱油极限挑战； 1390.7公里，为“东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动”画上圆满的句号。
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东方之子‘千里一箱油’挑战成功，圆满止于黄山
6月3日，“东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动”中挑战车东方之子Cross一箱油行驶1173.9公里，结束了挑战。而东方之子挑战车燃油仍没有耗完，6月4日，公证人员与媒体记者，及随行车友陪同燃油还未耗尽的东方之子挑战车继续行驶，前往活动的最后一站——黄山！
芜湖至黄山行程186公里，整段路程为205国道，205国道是横跨几个相连小村镇的双向单行公路，道路状况复杂，山路和国道的混合路程比较消耗燃油。途经南陵县许镇、界山、孙村、泾县，到达黄山市。城镇内的这一段道路十分狭窄，路况也很混乱，来往很多运货三轮车和单车，摩托车等，很容易躲闪不及发生危险。
进入泾县，越来越接近黄山市， 205国道到了这里很快就有一大段盘山路段，盘山公路依山而建，急、险、陡、转弯角度小，特别考验汽车的过弯性能、操控性、稳定性。连续的加油和刹车增加了东方之子挑战车的燃油消耗，更增加了行驶难度。东方之子底盘扎实稳健，转向系统精准，强大的动力助推，才使汽车在连续急转弯行驶中有惊无险。这个时候我们已经在黄山境内了。不久，车队到达黄山半山腰的翡翠谷餐厅，东方之子挑战车油表灯虽然已经亮了，但仍然没有熄火。饭后，由公证人员和媒体跟随，挑战车东方之子在黄山风景区盘山公路上继续行驶，依旧是大段的环山公路，非常耗油。14点54分，最后东方之子挑战车止步于黄山风景区盘山公路上，东方之子挑战车已经在油表亮灯后又行驶了100多公里，公证处公证人员和北京电视台、网易、汽车之友、首都经济报道、南方电视台为我们见证了东方之子挑战车一箱油行驶的最好成绩——1390.7公里！
至此，东方之子与东方之子Cross两辆挑战车均已完成一箱油1000公里挑战。而随行东方之子车主中，张先生与徐先生，驾驶两辆排量为2.0L的手动档东方之子，一箱油各自行驶了1030及1200公里的好成绩，令人大为赞叹东方之子出色的节油性能！
一路上，东方之子跨长江，越黄河，吸引众多国人的关注，在华夏大地上留下一道辉煌的足迹！1390.7公里，东方之子于黄山圆满完成了一箱油极限挑战； 1390.7公里，为“东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动”画上圆满的句号。
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