追忆我的沙漠之旅（八）
追忆我的沙漠之旅（八）
经过前面6个比赛日的艰辛跋涉，车手与赛车都已达到经受赛道折磨的临界点。但是5月9日的修整日，大家依然很忙碌。毕竟还有两个赛段，今年的环塔拉力赛就要收关了，依然留在赛道上拼搏的车手们，谁也不想在这关键的时候，因为自己的疏忽而遗憾的退出比赛。
跑到5月9日，除了我在第三赛段意外退赛，余下得两部爱腾赛车的表现一直很好。不过，接连两个恶劣赛段的奔波，车队决定对两部赛车进行全面的检修，以免隐患事故的存在。
之前211号赛车后轮抓地不稳，后避震过硬的问题，也在5月9日得到了彻底的解决。接下来就要看驾驶他的何雪石与王文朝的表现了。
212号赛车，在这次环塔赛上，是三步爱腾赛车表现最为突出的一辆。驾驶他的号彭华纲与肖松的名次，也一直处于靠前的位置。为了帮助212号赛车冲刺最后两个赛段，给车队取得更好的成绩。车队对他的前后悬挂、刹车、避震进行了全面检查测试。并且清理了发动机舱，确保各个油路和管道的通畅。
整修日也有意外的发生。这位摩托车组的老哥，在修理自己的赛车时，不慎将自己的左手砸伤。因为现场缺乏完善的医疗工具，他只好用布条和不知道在哪里撕扯下来的硬纸板，来固定受伤的手腕。从他凝重的眼神上看，他的伤势可能无法在叫他继续比赛下去了。
大家难得有这样轻松的时候，一边午餐，一边聊天。叼侃叼侃赛事，扯扯闲篇，缓解下紧张的思绪，放松下烦乱的心情。如果抛开赛事，这到也是一种不错的生活。
傍晚的时候，塔克拉玛干的沙漠上，刮起了风。似乎是他对我们的发出新的挑战。但是，这个时候，有谁会因此而退缩呢？没有，一个也没有！明天的比赛将更加的残酷。
