2008-06-25 00:58 | 只看楼主
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变速器的设计

变速器的齿轮很多都是斜齿轮，而且轴向力都比较大，在定位的齿轮的时候都会靠套桶与轴承内圈连接。但是还有其他定位，也是依靠套桶，但是不受力，可是也是与齿轮相配合的，这样齿轮和原本不同步的轴同步了，这样就产生了机械干涉。为什么会有这样的设计？